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针对当前太阳能路灯受天气影响较大的缺点,提出了改进方案,包括太阳能电池充电的最大功率优化和LED路灯的调光策略。其中最大功率部分采用BOOST电路实现,算法采用固定电压法和变化的小步长占空比扰动观察法结合;LED灯的调光部分采用分时段,以及根据光照度、交通流量和蓄电池剩余电量,通过调整功率管的占空比实现自适应调光。并分别通过仿真和实验验证了方案的可行性。