【摘 要】
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从理论上分析了减摇鳍加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响,建立了数学模型,并将多余力作为系统的外干扰设计了减摇鳍加载系统的动态矩阵控制器.分析与仿
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从理论上分析了减摇鳍加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响,建立了数学模型,并将多余力作为系统的外干扰设计了减摇鳍加载系统的动态矩阵控制器.分析与仿真结果表明,动态矩阵控制器对补偿系统多余力有很好的效果,可以大大提高系统的鲁棒性和跟踪性能,较理想地实现了减摇鳍加载系统的多余力抑制.
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