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对碰撞点的有效性判断是传统声线跟踪法的一个重要步骤，在计算复杂的室内空间问题时计算量较大，为解决这一问题采用了一种与空间剖分相结合的改进的声线跟踪法。将该方法与微观交通流仿真和车辆噪声排放模型进行结合，实现了道路交通噪声透过窗户在多连通室内空间传播的动态模拟。最后采用该方法对相同道路和交通流条件下不同建筑朝向的4种布局室内噪声进行动态模拟。分析了室内交通噪声的大小和分布与建筑物布局、窗户的朝向、窗户的形式和面积等因数之间的关系。结果表明：窗户正对道路的房间比窗户侧对道路的房间噪声高46dB(A)，房间内