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【摘 要】伴随着国家高铁行业的快速发展，高铁逐步成为韶关人们出行的主要交通工具。高铁广告凭借其优质的传播环境和拥有高素质消费群体等优势，深受广大商家的青睐。文章分析了韶关高铁广告的现状和不足，并有针对性地提出了对策建议，以期为推动韶关高铁广告健康快速发展提供帮助。
【关键词】韶关；高铁广告；对策
【中图分类号】F713.8 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）10-0201-03
随着韶关高铁环境的改善和客运服务的不断完善，消费者趋向于将高铁作为出行的首选交通工具，从而成为高铁广告的直接受众，这意味着一个巨大的潜在消费者市场逐渐形成。然而，韶关高铁站作为粤北重要的中转站点，其高铁广告无论在内容、传播、监管体制上都存在缺陷，这直接影响韶关轨道交通公司的经济收益，从而影响城市的经济发展。因此，找出问题根源，寻求解决问题的突破口，改善高铁广告发展现状迫在眉睫。
1 韶关高铁广告发展的现状
自韶关高铁站建立以来，韶关高铁广告不断快速发展，高铁媒体形式逐渐呈现多样化。从形式上来看，分为候车室及车站周边平面广告媒体、视频广告媒体、语音播报和列车车厢4种形式的媒体。其中，平面广告媒体诸如大型海报、画帖、挂墙等平面广告；视频广告媒体大致具有电子媒体的特征，通过大屏 LED 广告形式和各种可视播放的媒体形式；语音播报广告形式，是通过语音播报的形式进行传播宣传列车的冠名广告；车厢广告媒体，有各种座椅背后的广告、桌面上的广告，还有列车冠名等。韶关高铁的媒体形式主要以平面广告媒体、视频广告媒体和列车车厢为主。韶关高铁广告利用高铁车窗、车身、桌贴及滚动的视频媒体、定时播放的广播等方式，巧妙地把韶关独有的丹霞风貌和人文气息、民俗文化、生态旅游等信息准确及时地传达给高铁上的每一位受众，引起了潜在受众对韶关的注意，同时容易激起受众对韶关旅游的消费欲望，促进韶关旅游行业的发展。
2 韶关高铁广告发展存在的不足
2.1 广告形式单一
随着高铁提速后竞争力的增强，高铁广告发展的新趋势是资源整合、媒体细分、革新理念和提升创意。首先，韶关高铁站内传统媒体表现形式单一，而动态媒体的利用程度低，总体水平与其他高铁站相比仍有较大差距。传统媒体未能有效结合视频广告和平面广告，没有很好地抓住乘客短暂的关键瞬间，导致无法传递更多的产品信息给消费者，消费者对传播内容的印象就会减弱。站内广告主要依靠平面媒体，虽然现在有利用二维码等形式与旅客构成一个桥梁，将广告移动内容推送给旅客，但是实际到达率并不理想，这使媒体的广告价值大打折扣。其次，广告内容可选择性少，更新周期长。中标企业会在某一趟列车上占据大部分的广告位置，且较长时间不会更换内容，容易造成信息的滞后性，且会导致经常接触该广告的旅客产生反感和疲倦的心理。近年来新兴媒体兴起，但是高铁站内并未普及新兴媒体，且高铁上网条件限制车载媒体的使用，没有优化网络通信设备设施的条件，致使在高铁行驶中经常会有网络中断、信息丢失的现象，况且车载WiFi等车载局域网也没有及时普及，造成上网成本高，不稳定性多，使旅客不愿意在高铁上使用新兴媒体。
2.2 缺失人文关怀
韶关高铁广告中人文关怀的缺失主要体现在广告中具有的欺瞒性和功利性。欺瞒性主要体现在部分广告为了使更多的消费者购买其产品和服务，取得更高的利润，往往会捏造虚假或容易令消费者误解的商品信息，虚构商品本身不具备的功能或服务，抑或者夸大商品中的部分作用，隐瞒商品的副作用。这很可能会对消费者的身心健康造成一定的影响，还会影响广告主的外在形象，进而让韶关高铁的整体信誉极大地受损。虚假广告不仅伤害的是消费者的个人情感和经济利益，严重时甚至对生命和安全造成威胁，从这个意义上说，含有欺瞒性的广告与人文关怀的理念是背道而驰的。功利性往往伴随着人们物欲增长而产生，它是欺瞒性的源头。广告追求商业目的无可厚非，但是过于功利急于求成会令广告效果事倍功半。广告的商业目的不能以牺牲消费者的利益为代价，广告如果一味地追求商业利益而忽视人文关怀，甚至损害消费者的利益，会令消费者身心疲惫甚至厌恶或抵制，长远来看反而损害企业自身的利益。人文关怀与广告的商业目的的关系应该是良性的互动，人文关怀是推动广告实现其商业目的的一种有效而持久的途径，广告商业目的反过来有助于更深层次的提升人文关怀。
2.3 创新力度不足
韶关高铁广告的发展限制于传统觀念和传统做法，营销方式、媒体方式、广告内容方面固化思维，缺乏创新创意。现代科技的发展促使媒体资源日益丰富，但是韶关高铁营销方式未结合媒体资源，仍沿袭其传统营销方式，未从科学化、创新化角度合理开发，同时广告业从业人员专业素质较为低下，致使广告展示方式趋于传统，广告词生硬乏味，广告画面缺乏视觉上的冲击，而传统的广告形式已经不能满足人们的猎奇心理。在韶关高铁站内，新媒体尚未全面普及，其缺乏创新力度和精准定位，缺乏基于大数据技术下广告的精细化推广，缺乏建立能够应对不同广告主需求的营销体系，将广告产品进行立体化整合，这些都使得韶关高铁广告的创新发展后劲不足。再者，韶关高铁营销人才营销能力薄弱，高铁广告招标未科学分类，导致各媒体广告类型分类过于杂乱，广告信息大规模无规律地呈现出来，消费者不能根据自己的需求有选择地寻找自己感兴趣的广告类型，一系列问题导致韶关高铁广告多年来处于低水平发展状态。
2.4 缺乏统一规划和管理
韶关高铁广告存在商业广告多头管理的状况，缺乏高效的管理和运行机制。从高铁广告的广告主、广告公司、广告媒介三大主体来看，广告公司处于最弱势的地位，为了降低广告制作费用以谋取更大的利润，广告公司在广告媒体管理、规划设计、媒体报价及经营方式等方面各自为政，难以形成整体优势。尤其是韶关高铁站各广告竞标门槛低，各个广告公司无序竞争，相互排挤，造成高铁广告媒体价值大幅度下降。韶关高铁至今尚未建立有关广告公司资质管理、站车广告媒体管理的规范性办法。同时，广告管理混乱也导致了广告经营标准和管理防线降低，主要表现在广告媒体经营权责界定不清、违规情况较多、管理比较粗放3个方面。 3 韶关高铁广告发展建议
3.1 加强高铁广告媒体的规划与建设
增强高铁广告自身的规划与开发，研究每个区域应对应的广告类型，合理地规划好各个区域广告内容的分布。加强每个区域的管理，出现问题能及时解决，增强乘客的满意程度。高铁媒体可以利用“助动式”传播模式，将平面广告与动态广告相结合。在播放视频广告内容时，可以在附近张贴大型海报、挂墙等平面广告，加强对产品名称、特色、口号等内类容展示，充分利用两者的优势，达到传播的最佳效果，使乘客对产品的印象加深，大大提升广告有效信息的到达率，吸引更多的广告商投放广告。在信息化时代，信息传播速度快，更新快，故在高铁上发展新媒体必须加快内容的更新，比如定期更换广告、对乘客进行调查精确定位等。高铁移动媒体的发展离不开高速稳定的局域网，相关部门要重视车载WiFi等车载局域网的研发和普及，尽早推出与高铁传输信号不相干扰、兼容匹配的无线网络，并覆盖高铁车厢。
3.2 强调“以人为本”原则，增加人文关怀
韶关高铁广告应强调“以人为本”原则，彰显人文关怀原则。要将人文关怀融入韶关高铁广告中，产品本身应具有一定的人文关怀，广告主在产品的原料选择上，应为有利于环境卫生、可再生利用且无害的环保材料，在产品的使用体验上，便于使用的功能让消费者感到舒心。在产品的个性设计上，突出人性化的原则，了解消费者的需求，与消费者全方位的沟通，生产真正新颖便捷好用的产品。再者，投放的广告作品给予消费者一种干净、舒服、新意的感觉，既体现对消费者的关怀，也体现对社会的关注。广告词应该关注消费者的健康和情感，情节更贴现于日常生活故事，场景应当更侧重于受众的生活状态和生活环境，增加消费者对广告的认同感和归属感，最终促使消费者发生消费行为。另外，在韶关高铁广告的形象代言方面，应侧重于寻找贴近生活的普通人来代言广告，知名明星虽具有“粉丝”效应，但总会给予消费者一种极高的疏远感，而普通人则更能体现真实，使消费者在心理上更容易接受。韶关高铁投标企业在找到相关的产品和代理人后，以普通人的角度，用更平等、真实的方式去诉说产品，毕竟当一个普通人以真实的话语去述说商品和服务，更让人动容，更能将人文关怀融入到宣传產品的高铁广告中。
韶关高铁投标企业应该将社会效益与经济效益结合在一起，提高人才团队的人文素质，包括专业素养、思想道德素养和文化素养，同时树立正确的义利观和高度的责任感，创作出人性化的广告作品。韶关高铁站应坚守把关人的责任，做到充分筛选信息、充分考虑公众需求、充分考虑公众感受“三个充分”。韶关市政府应该完善相关地方政府规章，制定完善的法律来惩恶扬善，加强广告主体的教育，同时增强对韶关高铁广告行业的监管力度，改善韶关广告市场环境。韶关地区的社会公众和地方媒体也应该和政府一起监督韶关高铁广告行业的发展，发现不良和虚假的广告积极进行举报，逐步改善韶关广告市场环境。
3.3 广告形式、营销方式和人才队伍的创新
高铁广告的设计理念创新是希望传统高铁广告造型上有所突破，要求高铁广告画面构图简洁，色彩运用新颖，视觉形象独特，并充分利用发布环境的空间特性及媒体自身特性，以求与发布环境的高度协调。高铁广告可以利用图形、文字、色彩上的变化，制造平面上的亮点，精彩绝伦的图形与文字、千变万化的色彩组合等都能使高铁广告如虎添翼。高铁广告还可以通过平面空间的立体化突破及有限画面的延伸来实现创新。平面空间的立体化突破就是将产品实物进行同比例的缩小和放大，将三维的立体模型再现于平面广告牌上，进行空间上的移位嫁接。这种立体化的实物表现方式，通过产品实物的再现，使人们以非常规的角度，看到平日常见之物，产生意想不到的新奇效果。
把新媒体与营销方式相结合，规划、开发及优化配置广告资源，实现广告的精准定位。围绕市场供求和消费者需求开展各种形式的创新，全盘考虑媒体位置，科学规划，并统一媒体名称、规格，统一核算媒体价格，充分利用媒体层面种类丰富、地域广大的优势，推广媒体组合传播手段，实施有效的市场营销策略组合，从而加强高铁广告目标的针对性。高铁广告要了解消费者的特点，对症下药，确定发布广告的最优时间，以及消费者接收广告成效最佳期。对广告进行分时段、分类型展示，让消费者有选择、有目标寻找自己感兴趣的广告，使广告发挥最大限度的宣传作用。
顺应市场变化，不断提高管理人员和广告从业人员的素质，建立一支管理技能强、广告技术过硬的专业人才队伍。韶关高铁广告需要补充更为高端的人员，广告业人才必须具备丰富的新媒体理论、熟悉新媒体技术操作和具有复合型的创新能力。经营广告的管理人才必须具备整体经营规划韶关高铁广告的能力，根据不同媒体位置、广告展示方式及广告内容的综合考虑，基于产品特性去合理规划分布，制定合理的营销方案。要促进韶关高铁广告的发展，必须大力培养广告人才和管理人才，制定长期稳定的专业培训、考核制度，培养优秀的业务人员和管理人员。同时，建立起合理的人才管理、激励机制，留住人才，吸引人才。
3.4 实现统一的规划和管理
逐步实现广告传媒全局上的统一管理，具体包括提高质量、稳定价格、拓展市场。韶关高铁站可以将各广告公司的相关项目负责人划归至有关部门进行规范化管理，使各广告公司在合理的规划中相应地扩大他们的经营自主权，理顺和协调各方利益关系，尤其是可以借鉴北京铁路局、上海铁路局的经验。维护韶关高铁广告媒体市场的秩序，建立统一的监督机制，实施行业有效监控，禁止无序竞争、相互排挤等不良行为。
参 考 文 献
[1]刘慧，曹立敏，蒋越. 新媒体时代大数据背景下高铁广告推广创新研究[J]. 科学技术创新，2017（33）：88-89.
[2]孙长松. 广铁集团广告产业改革与重组方案[J]. 铁道经济研究，2008（3）：13-15.
[3]杨雪晶. 商业广告的人文关怀研究[D]. 长春：东北师范大学，2005.
[责任编辑：高海明]
【关键词】韶关；高铁广告；对策
【中图分类号】F713.8 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）10-0201-03
随着韶关高铁环境的改善和客运服务的不断完善，消费者趋向于将高铁作为出行的首选交通工具，从而成为高铁广告的直接受众，这意味着一个巨大的潜在消费者市场逐渐形成。然而，韶关高铁站作为粤北重要的中转站点，其高铁广告无论在内容、传播、监管体制上都存在缺陷，这直接影响韶关轨道交通公司的经济收益，从而影响城市的经济发展。因此，找出问题根源，寻求解决问题的突破口，改善高铁广告发展现状迫在眉睫。
1 韶关高铁广告发展的现状
自韶关高铁站建立以来，韶关高铁广告不断快速发展，高铁媒体形式逐渐呈现多样化。从形式上来看，分为候车室及车站周边平面广告媒体、视频广告媒体、语音播报和列车车厢4种形式的媒体。其中，平面广告媒体诸如大型海报、画帖、挂墙等平面广告；视频广告媒体大致具有电子媒体的特征，通过大屏 LED 广告形式和各种可视播放的媒体形式；语音播报广告形式，是通过语音播报的形式进行传播宣传列车的冠名广告；车厢广告媒体，有各种座椅背后的广告、桌面上的广告，还有列车冠名等。韶关高铁的媒体形式主要以平面广告媒体、视频广告媒体和列车车厢为主。韶关高铁广告利用高铁车窗、车身、桌贴及滚动的视频媒体、定时播放的广播等方式，巧妙地把韶关独有的丹霞风貌和人文气息、民俗文化、生态旅游等信息准确及时地传达给高铁上的每一位受众，引起了潜在受众对韶关的注意，同时容易激起受众对韶关旅游的消费欲望，促进韶关旅游行业的发展。
2 韶关高铁广告发展存在的不足
2.1 广告形式单一
随着高铁提速后竞争力的增强，高铁广告发展的新趋势是资源整合、媒体细分、革新理念和提升创意。首先，韶关高铁站内传统媒体表现形式单一，而动态媒体的利用程度低，总体水平与其他高铁站相比仍有较大差距。传统媒体未能有效结合视频广告和平面广告，没有很好地抓住乘客短暂的关键瞬间，导致无法传递更多的产品信息给消费者，消费者对传播内容的印象就会减弱。站内广告主要依靠平面媒体，虽然现在有利用二维码等形式与旅客构成一个桥梁，将广告移动内容推送给旅客，但是实际到达率并不理想，这使媒体的广告价值大打折扣。其次，广告内容可选择性少，更新周期长。中标企业会在某一趟列车上占据大部分的广告位置，且较长时间不会更换内容，容易造成信息的滞后性，且会导致经常接触该广告的旅客产生反感和疲倦的心理。近年来新兴媒体兴起，但是高铁站内并未普及新兴媒体，且高铁上网条件限制车载媒体的使用，没有优化网络通信设备设施的条件，致使在高铁行驶中经常会有网络中断、信息丢失的现象，况且车载WiFi等车载局域网也没有及时普及，造成上网成本高，不稳定性多，使旅客不愿意在高铁上使用新兴媒体。
2.2 缺失人文关怀
韶关高铁广告中人文关怀的缺失主要体现在广告中具有的欺瞒性和功利性。欺瞒性主要体现在部分广告为了使更多的消费者购买其产品和服务，取得更高的利润，往往会捏造虚假或容易令消费者误解的商品信息，虚构商品本身不具备的功能或服务，抑或者夸大商品中的部分作用，隐瞒商品的副作用。这很可能会对消费者的身心健康造成一定的影响，还会影响广告主的外在形象，进而让韶关高铁的整体信誉极大地受损。虚假广告不仅伤害的是消费者的个人情感和经济利益，严重时甚至对生命和安全造成威胁，从这个意义上说，含有欺瞒性的广告与人文关怀的理念是背道而驰的。功利性往往伴随着人们物欲增长而产生，它是欺瞒性的源头。广告追求商业目的无可厚非，但是过于功利急于求成会令广告效果事倍功半。广告的商业目的不能以牺牲消费者的利益为代价，广告如果一味地追求商业利益而忽视人文关怀，甚至损害消费者的利益，会令消费者身心疲惫甚至厌恶或抵制，长远来看反而损害企业自身的利益。人文关怀与广告的商业目的的关系应该是良性的互动，人文关怀是推动广告实现其商业目的的一种有效而持久的途径，广告商业目的反过来有助于更深层次的提升人文关怀。
2.3 创新力度不足
韶关高铁广告的发展限制于传统觀念和传统做法，营销方式、媒体方式、广告内容方面固化思维，缺乏创新创意。现代科技的发展促使媒体资源日益丰富，但是韶关高铁营销方式未结合媒体资源，仍沿袭其传统营销方式，未从科学化、创新化角度合理开发，同时广告业从业人员专业素质较为低下，致使广告展示方式趋于传统，广告词生硬乏味，广告画面缺乏视觉上的冲击，而传统的广告形式已经不能满足人们的猎奇心理。在韶关高铁站内，新媒体尚未全面普及，其缺乏创新力度和精准定位，缺乏基于大数据技术下广告的精细化推广，缺乏建立能够应对不同广告主需求的营销体系，将广告产品进行立体化整合，这些都使得韶关高铁广告的创新发展后劲不足。再者，韶关高铁营销人才营销能力薄弱，高铁广告招标未科学分类，导致各媒体广告类型分类过于杂乱，广告信息大规模无规律地呈现出来，消费者不能根据自己的需求有选择地寻找自己感兴趣的广告类型，一系列问题导致韶关高铁广告多年来处于低水平发展状态。
2.4 缺乏统一规划和管理
韶关高铁广告存在商业广告多头管理的状况，缺乏高效的管理和运行机制。从高铁广告的广告主、广告公司、广告媒介三大主体来看，广告公司处于最弱势的地位，为了降低广告制作费用以谋取更大的利润，广告公司在广告媒体管理、规划设计、媒体报价及经营方式等方面各自为政，难以形成整体优势。尤其是韶关高铁站各广告竞标门槛低，各个广告公司无序竞争，相互排挤，造成高铁广告媒体价值大幅度下降。韶关高铁至今尚未建立有关广告公司资质管理、站车广告媒体管理的规范性办法。同时，广告管理混乱也导致了广告经营标准和管理防线降低，主要表现在广告媒体经营权责界定不清、违规情况较多、管理比较粗放3个方面。 3 韶关高铁广告发展建议
3.1 加强高铁广告媒体的规划与建设
增强高铁广告自身的规划与开发，研究每个区域应对应的广告类型，合理地规划好各个区域广告内容的分布。加强每个区域的管理，出现问题能及时解决，增强乘客的满意程度。高铁媒体可以利用“助动式”传播模式，将平面广告与动态广告相结合。在播放视频广告内容时，可以在附近张贴大型海报、挂墙等平面广告，加强对产品名称、特色、口号等内类容展示，充分利用两者的优势，达到传播的最佳效果，使乘客对产品的印象加深，大大提升广告有效信息的到达率，吸引更多的广告商投放广告。在信息化时代，信息传播速度快，更新快，故在高铁上发展新媒体必须加快内容的更新，比如定期更换广告、对乘客进行调查精确定位等。高铁移动媒体的发展离不开高速稳定的局域网，相关部门要重视车载WiFi等车载局域网的研发和普及，尽早推出与高铁传输信号不相干扰、兼容匹配的无线网络，并覆盖高铁车厢。
3.2 强调“以人为本”原则，增加人文关怀
韶关高铁广告应强调“以人为本”原则，彰显人文关怀原则。要将人文关怀融入韶关高铁广告中，产品本身应具有一定的人文关怀，广告主在产品的原料选择上，应为有利于环境卫生、可再生利用且无害的环保材料，在产品的使用体验上，便于使用的功能让消费者感到舒心。在产品的个性设计上，突出人性化的原则，了解消费者的需求，与消费者全方位的沟通，生产真正新颖便捷好用的产品。再者，投放的广告作品给予消费者一种干净、舒服、新意的感觉，既体现对消费者的关怀，也体现对社会的关注。广告词应该关注消费者的健康和情感，情节更贴现于日常生活故事，场景应当更侧重于受众的生活状态和生活环境，增加消费者对广告的认同感和归属感，最终促使消费者发生消费行为。另外，在韶关高铁广告的形象代言方面，应侧重于寻找贴近生活的普通人来代言广告，知名明星虽具有“粉丝”效应，但总会给予消费者一种极高的疏远感，而普通人则更能体现真实，使消费者在心理上更容易接受。韶关高铁投标企业在找到相关的产品和代理人后，以普通人的角度，用更平等、真实的方式去诉说产品，毕竟当一个普通人以真实的话语去述说商品和服务，更让人动容，更能将人文关怀融入到宣传產品的高铁广告中。
韶关高铁投标企业应该将社会效益与经济效益结合在一起，提高人才团队的人文素质，包括专业素养、思想道德素养和文化素养，同时树立正确的义利观和高度的责任感，创作出人性化的广告作品。韶关高铁站应坚守把关人的责任，做到充分筛选信息、充分考虑公众需求、充分考虑公众感受“三个充分”。韶关市政府应该完善相关地方政府规章，制定完善的法律来惩恶扬善，加强广告主体的教育，同时增强对韶关高铁广告行业的监管力度，改善韶关广告市场环境。韶关地区的社会公众和地方媒体也应该和政府一起监督韶关高铁广告行业的发展，发现不良和虚假的广告积极进行举报，逐步改善韶关广告市场环境。
3.3 广告形式、营销方式和人才队伍的创新
高铁广告的设计理念创新是希望传统高铁广告造型上有所突破，要求高铁广告画面构图简洁，色彩运用新颖，视觉形象独特，并充分利用发布环境的空间特性及媒体自身特性，以求与发布环境的高度协调。高铁广告可以利用图形、文字、色彩上的变化，制造平面上的亮点，精彩绝伦的图形与文字、千变万化的色彩组合等都能使高铁广告如虎添翼。高铁广告还可以通过平面空间的立体化突破及有限画面的延伸来实现创新。平面空间的立体化突破就是将产品实物进行同比例的缩小和放大，将三维的立体模型再现于平面广告牌上，进行空间上的移位嫁接。这种立体化的实物表现方式，通过产品实物的再现，使人们以非常规的角度，看到平日常见之物，产生意想不到的新奇效果。
把新媒体与营销方式相结合，规划、开发及优化配置广告资源，实现广告的精准定位。围绕市场供求和消费者需求开展各种形式的创新，全盘考虑媒体位置，科学规划，并统一媒体名称、规格，统一核算媒体价格，充分利用媒体层面种类丰富、地域广大的优势，推广媒体组合传播手段，实施有效的市场营销策略组合，从而加强高铁广告目标的针对性。高铁广告要了解消费者的特点，对症下药，确定发布广告的最优时间，以及消费者接收广告成效最佳期。对广告进行分时段、分类型展示，让消费者有选择、有目标寻找自己感兴趣的广告，使广告发挥最大限度的宣传作用。
顺应市场变化，不断提高管理人员和广告从业人员的素质，建立一支管理技能强、广告技术过硬的专业人才队伍。韶关高铁广告需要补充更为高端的人员，广告业人才必须具备丰富的新媒体理论、熟悉新媒体技术操作和具有复合型的创新能力。经营广告的管理人才必须具备整体经营规划韶关高铁广告的能力，根据不同媒体位置、广告展示方式及广告内容的综合考虑，基于产品特性去合理规划分布，制定合理的营销方案。要促进韶关高铁广告的发展，必须大力培养广告人才和管理人才，制定长期稳定的专业培训、考核制度，培养优秀的业务人员和管理人员。同时，建立起合理的人才管理、激励机制，留住人才，吸引人才。
3.4 实现统一的规划和管理
逐步实现广告传媒全局上的统一管理，具体包括提高质量、稳定价格、拓展市场。韶关高铁站可以将各广告公司的相关项目负责人划归至有关部门进行规范化管理，使各广告公司在合理的规划中相应地扩大他们的经营自主权，理顺和协调各方利益关系，尤其是可以借鉴北京铁路局、上海铁路局的经验。维护韶关高铁广告媒体市场的秩序，建立统一的监督机制，实施行业有效监控，禁止无序竞争、相互排挤等不良行为。
参 考 文 献
[1]刘慧，曹立敏，蒋越. 新媒体时代大数据背景下高铁广告推广创新研究[J]. 科学技术创新，2017（33）：88-89.
[2]孙长松. 广铁集团广告产业改革与重组方案[J]. 铁道经济研究，2008（3）：13-15.
[3]杨雪晶. 商业广告的人文关怀研究[D]. 长春：东北师范大学，2005.
[责任编辑：高海明]