论文部分内容阅读
随着我国道路交通事业的高速发展，机动车的保有量也飞速增长，而机动车保有量和驾驶人数量的飞速增长，导致机动车交易加速，同时也导致因交通事故引发的案件数量大幅增加，而其中责任主体的确定是该类案件的重中之重。在确定此类案件的责任主体时，应以运行支配与运行利益作为认定标准；同时运用危险责任理论，确定机动车保有人亦为责任主体；在以过错责任作为归责原则的前提下，所有人与受让人均可能成为责任主体，并承担连带责任。