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自从奥迪R8推出之后,“心怀鬼胎”的各大知名改装厂都对其下手,进行不惜成本的改装。来自德意志的EDO COMPETITION和ABT公司相继推出了优化版本的R8,以求更威猛的风格和劲爆的性能。
专门改装超级跑车的EDOCOMPETITION改装厂此次将目标放于本国出品的R8纯种跑车,虽然R8性能不如先前EDO公司所改造的玛莎拉蒂MC12或法拉利599GTB Fiorano等车型强悍,但经过EDO公司的巧手之后,R8散发出的狂野个性,倒也不容小觑!
首先EDO公司以大量的碳纤维为R8打造轻量化的外在空气套件,包含前后进气格栅中的横向导流板前下巴绕流板与车尾的直立式导流板等。
轮圈方面,EDO公司为其换上了新设计的式样内部中心采用铝合金、外框采用不锈钢材质制作,因此具有强度大、质量轻的优点,并提供19英寸与20英寸两种供车主选择。
排气系统换上不锈钢高性能套件,不仅拥有令人血脉喷张的声浪更可轻松地将动力提升22hp,使R8的最大动力轻松达到477hD/7800rpm,最大扭矩450Nm/4500-6000rpm。
EDO的一系列动力改装,让奥迪R8只需要4.5s便可由静止加速到100km/h,并可达到310km/h的极速。
某些车有让人心跳加速的能力,它们可以完美地在公路上展示速度的魔力,ABT改装的奥迪R8就在其中。
ABT版本的R8第一时间带给我们最具运动特质的印象,也证明这家改装厂完美地将一款优越的R8跑车的赛车基因发挥得淋漓尽致。ABT版奥迪R8的前端概念味道很浓,给人的感觉就是有很强的豪华科技风格,其标志性前脸宣扬了ABT的赛车血统,独特优美的尾部可丝毫不输前脸,尤其是其4个倾斜排列的排气管尾口,还有崭新的扰流器和尾翼。专为ABT R8打造的侧翼子板和ABT的侧裙不仅给这辆超跑带来超酷的外观,而且还改善了空气动力性能。空气动力学组件包括一个碳素纤维发动机罩,极大地减少了R8的重量。
ABT还对悬架进行了改动,可调高度的减振能够适应多种路面,驾驶者还可以自由地在舒适与运动间进行选择。ABT特征的20英寸BR轮圈和高性能轮胎将动力直接传达到路面。
对于大多数人来说,这两辆R8极至的运动气息令人震撼,这就像老虎一样,我们只可远观,而不可亵玩。
专门改装超级跑车的EDOCOMPETITION改装厂此次将目标放于本国出品的R8纯种跑车,虽然R8性能不如先前EDO公司所改造的玛莎拉蒂MC12或法拉利599GTB Fiorano等车型强悍,但经过EDO公司的巧手之后,R8散发出的狂野个性,倒也不容小觑!
首先EDO公司以大量的碳纤维为R8打造轻量化的外在空气套件,包含前后进气格栅中的横向导流板前下巴绕流板与车尾的直立式导流板等。
轮圈方面,EDO公司为其换上了新设计的式样内部中心采用铝合金、外框采用不锈钢材质制作,因此具有强度大、质量轻的优点,并提供19英寸与20英寸两种供车主选择。
排气系统换上不锈钢高性能套件,不仅拥有令人血脉喷张的声浪更可轻松地将动力提升22hp,使R8的最大动力轻松达到477hD/7800rpm,最大扭矩450Nm/4500-6000rpm。
EDO的一系列动力改装,让奥迪R8只需要4.5s便可由静止加速到100km/h,并可达到310km/h的极速。
某些车有让人心跳加速的能力,它们可以完美地在公路上展示速度的魔力,ABT改装的奥迪R8就在其中。
ABT版本的R8第一时间带给我们最具运动特质的印象,也证明这家改装厂完美地将一款优越的R8跑车的赛车基因发挥得淋漓尽致。ABT版奥迪R8的前端概念味道很浓,给人的感觉就是有很强的豪华科技风格,其标志性前脸宣扬了ABT的赛车血统,独特优美的尾部可丝毫不输前脸,尤其是其4个倾斜排列的排气管尾口,还有崭新的扰流器和尾翼。专为ABT R8打造的侧翼子板和ABT的侧裙不仅给这辆超跑带来超酷的外观,而且还改善了空气动力性能。空气动力学组件包括一个碳素纤维发动机罩,极大地减少了R8的重量。
ABT还对悬架进行了改动,可调高度的减振能够适应多种路面,驾驶者还可以自由地在舒适与运动间进行选择。ABT特征的20英寸BR轮圈和高性能轮胎将动力直接传达到路面。
对于大多数人来说,这两辆R8极至的运动气息令人震撼,这就像老虎一样,我们只可远观,而不可亵玩。