【摘 要】
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对天然气中的主要成分甲烷的燃烧性能进行了研究,在化学动力学的基础上研究了甲烷的燃烧性能和燃烧过程,利用气象动力学软件Chemkin中的零维单区模型建立了甲烷的均质压燃燃
【机 构】
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武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,汽车零部件技术湖北省协同创新中心
【出 处】
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武汉理工大学学报：信息与管理工程版
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对天然气中的主要成分甲烷的燃烧性能进行了研究,在化学动力学的基础上研究了甲烷的燃烧性能和燃烧过程,利用气象动力学软件Chemkin中的零维单区模型建立了甲烷的均质压燃燃烧仿真模型。提出掺入正庚烷来实现甲烷的均质压燃,研究了掺入不同比例的正庚烷对甲烷着火相位和初始条件要求的变化,研究结果表明,掺入少量的正庚烷即可降低进气温度,加入15%的正庚烷可使甲烷实现低温压燃,为天然气在均质压燃条件下的使用提供了较好的思路,对推广天然气在内燃机中的使用有重要参考价值。
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