梁拱组合体系桥梁关键构造设计探讨

来源 :交通世界(上旬刊) | 被引量 : 0次 | 上传用户:troy0215
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以某桥梁为实例,应用ANSYS有限元程序进行了桥梁三维实体单元模型的构建,并进行了桥梁施工体系转化过程的精细化数值模拟,对各施工阶段梁拱组合体系桥梁空间结构受力特征等进行分析,并借助参数分析手段对桥梁结构施工及运营阶段空间力学效应进行探讨,为梁拱组合体系桥梁的结构安全及科学合理设计提供了理论依据.
其他文献
轻质混凝土具有质量轻、强度高等特点,可应用于公路路基边坡支护的技术中.水灰比及浇筑高度是影响轻质混凝土稳定性的重要因素,以干密度与塌陷高度为判断轻质混凝土稳定性的指标,研究水灰比及浇筑高度对轻质混凝土稳定性的影响,研究表明:随着水灰比及浇筑高度的增加,轻质混凝土试样的干密度及塌陷高度逐渐增大,轻质混凝土试件的整体均匀性较好,且无明显的分离现象,在实际施工过程中,水灰比应控制在0.5~0.6范围内,且浇筑高度不应大于3m.
通过对信江大桥路段不同加宽形式的优缺点比较和分析,提出了包含大型结构物路段的加宽形式宜单侧加宽的建议.通过对既有大型桥梁的多种扩容改建方案研究,提出灵活确定桥梁的通航水位,以避免大型桥梁拆除的建议.望能为针对包含大型构造物路段的总体设计提供设计思路和参考.
高速公路沿沟谷布置时,必然出现大量的挖方结合部,对挖方区周围的土体而言,土中的应力得到释放后将产生回弹现象,影响原有路基的稳定性,导致挖方结合部出现差异沉降,影响公路安全.以异形断面路基为研究对象,根据现场监测数据,结合有限元分析重点对挖方结合部的受力和变形特征进行研究,为异形断面路基的优化设计、稳定性分析以及沉降预测提供理论依据和技术指导.
为有效处理公路桥梁施工路段中的软土地基,灵活控制土层含水量、抗剪强度,保障公路桥梁施工质量.结合某公路桥梁工程,对其施工技术进行分析,明确公路桥梁施工中软土地基施工技术要点.通过研究可知,土层加固、软土地基排水、地基碾压等施工工艺是路桥工程中软土地基的处理要点,其施工规范性与公路桥梁施工质量息息相关.
以某桥梁工程实例为依托,对该桥梁中的箱梁大体积混凝土裂缝防治展开分析论述.分析结果表明,桥梁大体积混凝土出现裂缝后,可以采用先进的修补技术处理裂缝,在相对较短的时间内使裂缝封闭,在不破坏大体积混凝土构件整体性的前提下,实现裂缝的快速修复,此举对桥梁工程建设的顺利进行具有重要的意义.
基于钢架拱桥施工的重要性,以实际钢架拱桥工程为例,首先介绍该钢架拱桥新法维修加固工程设计及施工技术要点,并且以静载和动载检测结果验证了该加固技术的工程适用性,希望能为同类钢架拱桥维修加固施工提供参考.
由于纵向坡度大且自身墩柱较高的桥梁在长期温度荷载、行车荷载及支座及限位装置设置不合理、梁缝填塞严重影响梁体伸缩、缺乏必要养护等原因的综合作用下,容易出现高墩偏位裂缝等病害,必须提出针对性强的维修加固方案,以保证桥梁结构的安全稳固.基于此,以具体桥梁工程为例,在概述桥梁上下部敏感结构偏位病害检测结果及病害成因的基础上,对其高墩偏位整治方案和技术进行分析探讨,具体包括常规盆式橡胶支座更换、高墩复位维修、墩柱外包混凝土和碳纤维布等方面相关技术,希望能够为纵向坡度大且自身墩柱较高的桥梁提供参考.
结合实际工程,对挡土墙施工技术的特点、施工工艺进行综合研究,并对挡土墙实际项目进行质量检测.研究结果表明,采用挡土墙施工技术可以有效提高路基的结构强度和稳定性,为同类挡土墙施工提供参考.
针对设计美学语境下的桥梁景观设计,从均匀与比例、韵律与协调、多样与统一、刚与柔角度提出桥梁景观设计在美学语境下的方法,并提出设计中的美学思考,旨在使桥梁符合力学功能方面的要求和达到良好的设计效果的同时,保证一定的创新性、适用性,满足新时期背景下对桥梁景观设计提出的个性化需求.
在主桥钢结构项目中,结构的安装与焊接工艺成为影响工程项目施工质量的重要因素.基于此,结合G40江淮运河大桥的工程实例,详细总结了该工程项目中的主桥钢结构安装与焊接工艺,希望能为同类工程项目施工提供参考.