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摘 要：合理开发利用水资源是汽车厂的一项重要环保工作。中水的推广使用，既能减少自来水的消耗，又能减少污水排放量，具有重要的经济价值及社会意义。汽车工业废水处理尾水作为中水使用在SS、细菌等指标上尚有差距，还需进行深度处理。
关键词：汽车工业；污水处理；涂装废水
汽车生产中表面处理及涂装是汽车工业产生废水的主要来源。由于涂装废水可生化性差，单纯的物化处理在理论上可行，但出水水质不稳定，易导致出水超标。物化与生化相结合的处理方法是目前处理汽车涂装废水最具前景的方法之一，此工艺以物化法作为预处理，然后采用生化法处理，使废水达标，具有处理效果稳定、运行成本低、操作维护简单等特点。
1汽车涂装废水的主要特点
在汽车制造过程中，涂装工艺产生的废水包括前期处理废水、电泳涂装废水和喷涂底、中、面漆时的喷漆废水。这些废水对环境有害的，需要经过处理后方可排放。汽车工业中废水具有以下特点：1）废水的种类繁多成分复杂。汽车涂装生产线产生大量废水，由于在生产中选择的原料不同，废水含有的成分比较复杂，废水的种类繁多。脱脂液的制造配方有许多，各种原料的配合比不一样，调配而成的原材料自然也不尽相同。拿涂料来说，种类更加繁多，但一些有害物质（比如树脂、溶剂、助溶剂和颜料等）是各种涂料中必不可少的成分，给环境会造成影响。2）水质和水量变化大。在进行汽车涂装的时候，产生的各种废水的成分和浓度都是不同的，有的废水所含的有害物质的含量很高，有的含量很低。另外产生的废水在排放的时候也是没有规律的，有的是一边产生一边排放，有的是先储存起来再排放，这样就会给废水的处理带来不便。在进行排水的时候，每次排放的量也是不同的，有时候排放的多，有时候排放的很少，没有一定的规律可循，为此水质和水量的变化时很大的。3）排放废水没有规律性。在生产的过程中，有些废水是连续溢流排放的，其他的废水和废液主要是先储存起来，然后在集中排放，像一些老化液和喷漆产生的废水都是先储存起来，在经过一定的处理后在集中排放的。这样在进行废水的排放时，是没有规律的，也是没有定向性的，给废水的排放带来了一些困难。4）对环境的影响很大。涂装产生的废水中含有大量的有害物质，这些物质无论是对人体还是环境都有破坏作用，严重的可以导致某一地区的动植物难以生存。废水一旦排放到河流后就会导致水中的生物死亡，造成水源污染。只有妥善处理这些废水才能减少对环境的危害。
2涂装废水处理的具体措施
汽车涂装生产线上产生的废水的成分是很复杂的，并且可以变化性较差、排放的规律性不是很强。进行分流和相关的预处理要根据不同情况，主要处理流程模式详见下图。
1）单纯意义上的物化法。汽车涂装废水不能采用生化的方法进行处理时可以采用单纯物化法。物化法主要是将每一个必要的工序废水分离，然后在加入相关的药物反应后进行预先处理，经过预先处理后在进行混凝沉淀，这时需要选择合适的混凝剂和相关的絮凝剂，这样才能达到沉淀的目的。单纯物化法还存在着一些缺点：经过单纯物化后的废水的水质不是很稳定。涂装废水在经过混凝沉淀后，废水中的COD的含量会有所下降，一般会下降40%左右。溶于水的有机物绝大部分在单纯的物化法中进行吸附主要靠活性炭，这样就会无形之中加大活性炭过滤器的负荷，长时间的进行下去，可能导致活性炭的活性下降，进而无法达到废水排放的指标。这种方法的工艺流程长，运行的成本很高且操作复杂，一般不提倡采用。
2）生物接触氧化法。即将适量的物料装入生物接触氧化池中，借助附着生长于载体表面的微生物以及充足的氧气，伴随氧化作用的发生，在此过程中废水中的有机污染物被分解去除，从而起到净化的作用。生物接触氧化法是以栖附在填料上的微生物为主，是处理有机废水的一种理想工艺，被认为是具备活性污泥法特征的生物膜法，集二法的优点于一身。基于废水的可生化性，对于养殖场废水、工业污水、居民生活污水，采用该法处理污水均创造了显著经济效益。他的优点：净化效率高；处理所需时间短；比较适应进水有机负荷的变动；不必进行污泥回流，同时没有污泥膨胀问题；运行管理方便。该工艺因具有占地面积小、高效节能、耐冲击负荷与管理方便等优点，各行各业的污水处理系统广泛使用此法。
3）物化和生化相结合的方法。a.物化预处理。在汽车涂装废水中会含有很多不能够彻底除去的物质，这些物质必须要经过物化的方法来除去，一般是一些需要沉淀的物质。在实际的工艺流程中，主要采用石灰，利用石灰水的碱性将废水的PH调制碱性，大多数的废水一般呈碱性，废水中的酸根离子和锌离子只有在碱性环境下，才能产生沉淀再除去。同时采用二价的钙离子将废水中硫酸根离子沉淀，为混凝反应创造合适的反应环境。b.生化处理法。污水通过物理化学处理，水质得到显著提升，但并不符合排放标准，水质只有通过生化处理才能稳定。在酸化菌作用下，将难生物降解的大分子物质转化成易生物降解的小分子物质，从而实现对有机废水进行生化前的有效预处理。废水中的难降解的物质，经过分解后形成的小分子物质一般会好氧，这些物质在好氧细菌微生物的作用下，一部分会合成为一些微生物细胞，另一部分将会被分解成CO2和H2O。这样废水中的难降解的物质将会被彻底的除去，部分多余的微生物有机体将会从系统中排放除去，进而达到进一步净化水质的目的，达到废水排放的指标。
4）膜分离法。膜作为一种介质，能够达到分子级分离过滤的目的，若有溶液、混合气体流入膜内，受压力、电场及温差的影响，分离膜可以让某些物质有选择地通过而把另外一些物质分离出去，实现溶液或混和气体各组分分离的方式为分子级分离。应用膜分离法澄清净化处理优势：百分之百的真溶液，良好的稳定性；工艺过程收率高；分离效果佳，产品品质优异，经营成本低；缩短制造周期，有效控制生产成本；不含化学药物、溶媒和溶剂，不含二次污染物；可操作性强，占用空间小，劳动力低成本；可拓展性强，适应工业化扩产要求；设备具有自动运行功能，稳定性佳，便于维护。
3.结语
随着社会的不断的进步和科学技术的快速发展，在不久的将来，汽车行业将会越来越受欢迎。但汽车生产产生的废水也会越来越严重，废水的处理将会是一个备受关注的问题，对废水的处理措施也会有一些新的进展。汽车生产产生的废水得到很好的处理，排放到大自然中，对自然的危害就会减小，为此我们需要做好这方面的工作，这样我们才能够一个美好的生活环境。
参考文献
[1]段学华。超滤技术在废水处理中的应用[J].环境科技，2010
[2]周正立。反渗透水处理应用技术及膜水处理剂[M].北京：化学工业出版社，2011
关键词：汽车工业；污水处理；涂装废水
汽车生产中表面处理及涂装是汽车工业产生废水的主要来源。由于涂装废水可生化性差，单纯的物化处理在理论上可行，但出水水质不稳定，易导致出水超标。物化与生化相结合的处理方法是目前处理汽车涂装废水最具前景的方法之一，此工艺以物化法作为预处理，然后采用生化法处理，使废水达标，具有处理效果稳定、运行成本低、操作维护简单等特点。
1汽车涂装废水的主要特点
在汽车制造过程中，涂装工艺产生的废水包括前期处理废水、电泳涂装废水和喷涂底、中、面漆时的喷漆废水。这些废水对环境有害的，需要经过处理后方可排放。汽车工业中废水具有以下特点：1）废水的种类繁多成分复杂。汽车涂装生产线产生大量废水，由于在生产中选择的原料不同，废水含有的成分比较复杂，废水的种类繁多。脱脂液的制造配方有许多，各种原料的配合比不一样，调配而成的原材料自然也不尽相同。拿涂料来说，种类更加繁多，但一些有害物质（比如树脂、溶剂、助溶剂和颜料等）是各种涂料中必不可少的成分，给环境会造成影响。2）水质和水量变化大。在进行汽车涂装的时候，产生的各种废水的成分和浓度都是不同的，有的废水所含的有害物质的含量很高，有的含量很低。另外产生的废水在排放的时候也是没有规律的，有的是一边产生一边排放，有的是先储存起来再排放，这样就会给废水的处理带来不便。在进行排水的时候，每次排放的量也是不同的，有时候排放的多，有时候排放的很少，没有一定的规律可循，为此水质和水量的变化时很大的。3）排放废水没有规律性。在生产的过程中，有些废水是连续溢流排放的，其他的废水和废液主要是先储存起来，然后在集中排放，像一些老化液和喷漆产生的废水都是先储存起来，在经过一定的处理后在集中排放的。这样在进行废水的排放时，是没有规律的，也是没有定向性的，给废水的排放带来了一些困难。4）对环境的影响很大。涂装产生的废水中含有大量的有害物质，这些物质无论是对人体还是环境都有破坏作用，严重的可以导致某一地区的动植物难以生存。废水一旦排放到河流后就会导致水中的生物死亡，造成水源污染。只有妥善处理这些废水才能减少对环境的危害。
2涂装废水处理的具体措施
汽车涂装生产线上产生的废水的成分是很复杂的，并且可以变化性较差、排放的规律性不是很强。进行分流和相关的预处理要根据不同情况，主要处理流程模式详见下图。
1）单纯意义上的物化法。汽车涂装废水不能采用生化的方法进行处理时可以采用单纯物化法。物化法主要是将每一个必要的工序废水分离，然后在加入相关的药物反应后进行预先处理，经过预先处理后在进行混凝沉淀，这时需要选择合适的混凝剂和相关的絮凝剂，这样才能达到沉淀的目的。单纯物化法还存在着一些缺点：经过单纯物化后的废水的水质不是很稳定。涂装废水在经过混凝沉淀后，废水中的COD的含量会有所下降，一般会下降40%左右。溶于水的有机物绝大部分在单纯的物化法中进行吸附主要靠活性炭，这样就会无形之中加大活性炭过滤器的负荷，长时间的进行下去，可能导致活性炭的活性下降，进而无法达到废水排放的指标。这种方法的工艺流程长，运行的成本很高且操作复杂，一般不提倡采用。
2）生物接触氧化法。即将适量的物料装入生物接触氧化池中，借助附着生长于载体表面的微生物以及充足的氧气，伴随氧化作用的发生，在此过程中废水中的有机污染物被分解去除，从而起到净化的作用。生物接触氧化法是以栖附在填料上的微生物为主，是处理有机废水的一种理想工艺，被认为是具备活性污泥法特征的生物膜法，集二法的优点于一身。基于废水的可生化性，对于养殖场废水、工业污水、居民生活污水，采用该法处理污水均创造了显著经济效益。他的优点：净化效率高；处理所需时间短；比较适应进水有机负荷的变动；不必进行污泥回流，同时没有污泥膨胀问题；运行管理方便。该工艺因具有占地面积小、高效节能、耐冲击负荷与管理方便等优点，各行各业的污水处理系统广泛使用此法。
3）物化和生化相结合的方法。a.物化预处理。在汽车涂装废水中会含有很多不能够彻底除去的物质，这些物质必须要经过物化的方法来除去，一般是一些需要沉淀的物质。在实际的工艺流程中，主要采用石灰，利用石灰水的碱性将废水的PH调制碱性，大多数的废水一般呈碱性，废水中的酸根离子和锌离子只有在碱性环境下，才能产生沉淀再除去。同时采用二价的钙离子将废水中硫酸根离子沉淀，为混凝反应创造合适的反应环境。b.生化处理法。污水通过物理化学处理，水质得到显著提升，但并不符合排放标准，水质只有通过生化处理才能稳定。在酸化菌作用下，将难生物降解的大分子物质转化成易生物降解的小分子物质，从而实现对有机废水进行生化前的有效预处理。废水中的难降解的物质，经过分解后形成的小分子物质一般会好氧，这些物质在好氧细菌微生物的作用下，一部分会合成为一些微生物细胞，另一部分将会被分解成CO2和H2O。这样废水中的难降解的物质将会被彻底的除去，部分多余的微生物有机体将会从系统中排放除去，进而达到进一步净化水质的目的，达到废水排放的指标。
4）膜分离法。膜作为一种介质，能够达到分子级分离过滤的目的，若有溶液、混合气体流入膜内，受压力、电场及温差的影响，分离膜可以让某些物质有选择地通过而把另外一些物质分离出去，实现溶液或混和气体各组分分离的方式为分子级分离。应用膜分离法澄清净化处理优势：百分之百的真溶液，良好的稳定性；工艺过程收率高；分离效果佳，产品品质优异，经营成本低；缩短制造周期，有效控制生产成本；不含化学药物、溶媒和溶剂，不含二次污染物；可操作性强，占用空间小，劳动力低成本；可拓展性强，适应工业化扩产要求；设备具有自动运行功能，稳定性佳，便于维护。
3.结语
随着社会的不断的进步和科学技术的快速发展，在不久的将来，汽车行业将会越来越受欢迎。但汽车生产产生的废水也会越来越严重，废水的处理将会是一个备受关注的问题，对废水的处理措施也会有一些新的进展。汽车生产产生的废水得到很好的处理，排放到大自然中，对自然的危害就会减小，为此我们需要做好这方面的工作，这样我们才能够一个美好的生活环境。
参考文献
[1]段学华。超滤技术在废水处理中的应用[J].环境科技，2010
[2]周正立。反渗透水处理应用技术及膜水处理剂[M].北京：化学工业出版社，2011