【摘 要】
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在绿色公路和可持续发展的理念下,将废旧混凝土综合利用形成可行的筑路材料,研究将再生骨料以不同替代率(0%、20%、40%、60%、80%、100%)与天然集料、水泥进行拌合,制备水泥
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在绿色公路和可持续发展的理念下,将废旧混凝土综合利用形成可行的筑路材料,研究将再生骨料以不同替代率(0%、20%、40%、60%、80%、100%)与天然集料、水泥进行拌合,制备水泥稳定再生碎石基层材料。研究表明:再生骨料掺量的增加会削减碎石材料的力学性能。其中,对疲劳寿命的影响最为显著,对劈裂强度的影响较小。此外,再生碎石材料的抗压强度和弹性模量随再生骨料掺量的增加呈现先慢后快的削减,而抗冻性能呈现先快后慢的削减趋势。综合考虑水泥稳定再生碎石在基层材料中的应用表现,掺量应控制在40%以内。
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