【摘 要】
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目前，我国铁路和公路采用路段管理制度，不同路段的应急系统存在异构性，导致交通事故场景没有统一的形式化描述，无法实现共享和综合应用。为此，本文把区域灾害系统理论与本体引入交
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2016YFC0803106)资助
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目前，我国铁路和公路采用路段管理制度，不同路段的应急系统存在异构性，导致交通事故场景没有统一的形式化描述，无法实现共享和综合应用。为此，本文把区域灾害系统理论与本体引入交通事故场景的研究中，运用区域灾害系统论对交通事故场景进行描述，运用本体对场景进行建模，以对场景进行规范的形式化描述，并使用本体建模工具构建导出本体便以后应用于交通事故应急工作当中。
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