【摘 要】
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为了系统研究节流结构参数对调节阀降压性能的影响,对串式多级降压调节阀阀芯的内流与节流特性进行了研究,分析了不同结构参数对其内部流动特性的影响规律.结果表明,多级降压调节阀整体流量系数随着开度的增大而增大;流道倾角对节流结构控压性能有重要影响,当节流结构流道倾角设置为48°时,可以获得最低的紊流度;倒角能够显著减少涡流的产生;在流道倒角位置采用6?mm倒角时较无倒角方案平均湍动能降低73％,同时能够有效降低湍流耗散率,减小出口处分配的压降,避免汽蚀的发生.研究结果能够为串式多级降压调节阀的结构设计与优化提供
【机 构】
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宁夏大学 机械工程学院,银川 750000;宁夏大学 宁夏智能装备 CAE 重点实验室,银川 750021;宁夏大学 机械工程学院,银川 750000;吴忠仪表有限责任公司,宁夏吴忠 751100
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为了系统研究节流结构参数对调节阀降压性能的影响,对串式多级降压调节阀阀芯的内流与节流特性进行了研究,分析了不同结构参数对其内部流动特性的影响规律.结果表明,多级降压调节阀整体流量系数随着开度的增大而增大;流道倾角对节流结构控压性能有重要影响,当节流结构流道倾角设置为48°时,可以获得最低的紊流度;倒角能够显著减少涡流的产生;在流道倒角位置采用6?mm倒角时较无倒角方案平均湍动能降低73％,同时能够有效降低湍流耗散率,减小出口处分配的压降,避免汽蚀的发生.研究结果能够为串式多级降压调节阀的结构设计与优化提供理论支持.
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