【摘 要】
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由于地铁结构多修建于地下，在岩土等多项介质中，经长期运营后，受运营时间、地质水文条件、设计和施工等各项因素的影响下，有可能发生病害。在影响地铁安全运营的同时，由于其结构存
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由于地铁结构多修建于地下，在岩土等多项介质中，经长期运营后，受运营时间、地质水文条件、设计和施工等各项因素的影响下，有可能发生病害。在影响地铁安全运营的同时，由于其结构存在缺陷，在其周边进行地下工程施工时使其产生的变形和破坏概率也就增加。因此，既有地铁结构的优劣直接影响到新建工程施工对其结构及安全运营的影响程度。同时，既有地铁线路会由于结构形式的不同，使得自身受到新建施工影响性不同，因此不同的敷设形式对于变形的具体要求也不同。
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