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重庆的摩托车工业经过三十年的高速发展，原有的技术含量低、附加值低，“按斤卖”的老路已经不可持续。各行各业的经验均证明，没有文化就不会有品牌，也不会有附加值。纵观整个世界摩托车行业不难发现，在日、美等发达国家，摩托车行业的发展往往伴随着相关文化产业的高度发达，这在我国内也逐渐有所体现，比如新疆的环塔拉力赛和银川的国际摩托车旅游节，这些活动增加了摩托产品的文化内涵，提升了摩托车产品的附加价值。另外从消费层面看，如今已经不能把摩托车仅仅看成单纯的交通代步工具。在我国经济发达地区，已经具有一定的机车运动休闲基础和