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摘要：通过工程实例对大型鋼结构工程金属屋面檐口系统的特点进行总结，并针对檐口系统的特点采用电动自升式吊篮替代多排钢管施工操作平台，极大限度地节约了因受传统施工措施的限制而导致大范围的搭设满堂脚手架所造成的高额施工措施费。同时避免了脚手架占据檐口以下范围的施工作业面，实现檐口系统与外立面的同步交叉施工，使得工程整体施工效率得以显著的提高。
关键词： 钢结构、金属屋面檐口系统、电动自升式吊篮、钢管脚手架施工平台
中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：
内容：
新型铝镁锰合金金属屋面系统集优良的声学、美学和节能性于一身的特点，使得钢结构建筑的外观金属质感表现发挥到了极致，该系统现已被广泛地应用于各种机场、站房、体育馆、会展中心、图书馆等大型钢结构工程项目的建设。
而自升式吊篮集轻便灵活、运输布置方便、可移动性强等特点，已在各种建筑外立面工程的施工中被广泛地采用。对于金属屋面檐口系统这类施工技术含量较为集中的部分，可采取相应的转换措施，对吊篮的配重系统予以改造，实现电动吊篮在金属屋面檐口系统施工中的成功应用，以替代传统多排钢管操作平台。
第十四届广东省运会主场馆位于湛江市披头区。主体采用异形钢结构，屋面为铝镁锰金属合金系统屋面，投影面积约为6万平方米，施工工期为150天。檐口系统为钢骨架铝单板檐口，总长度约1200m，高度为2～7m，顶部距地面高度25.10m～52.00m，悬挑距离为11m。建筑外立面为20度倾斜膜结构体系，剖面的布置简图如下所示：
注释：
--主钢构--金属屋面板系统边界
--檐口铝单板骨架--下部膜结构立面
--檐口铝单板a--檐口下翻距离2～7m
b--檐口底部至地面的距离23.10～45.00m
c--檐口顶部至地面的距离25.10～52.00m
d--檐口边缘悬挑长度11～13m
根据主钢结构的布置情况，为提高空间交叉施工的效率，同时降低施工成本，经公司所组织的专家进行论证后，项目部采用了ZLP500型自升式电动吊篮作为檐口施工阶段的主要运输及施工平台措施。ZLP500型吊篮主要由悬挂机构和悬吊提升机构所组成，经电动机同步驱动钢丝绳牵引实现悬吊平台的提升与下降。由行程限位、安全锁、安全生命绳等部件所组成的防坠落系统确保了吊篮的安全运行。
现阶段该类型吊篮的安装、载人提升施工技术已经完全成熟，且租赁方便，配件便于采购。已被广泛地用于建筑幕墙、外墙涂装等分部分项工程的施工。通常搁置于结构已施工完成的混凝土屋面之上，尾部的配重采用组合配重块叠加后形成总重较大的配重体，以增加吊篮支撑架体的抗倾覆能力。
但钢结构屋面可临时承担施工荷载的设计取值较小，且在檐口系统施工阶段，屋面正处于檩条安装施工状态，并无可承担用于吊篮自由搁置的平台区域。因此，此类型的吊篮的配重系统并不适合在钢结构屋面架设使用，需针对配重系统加以改造，把原有的配重系统由“屋面搁置”变为“螺栓衔接”。将配重搁置的重量转化为螺栓连接节点的支座反力，通过附加临时转换梁（□200×150×6×8）将支座反力传递至屋面结构的主檩条之上。吊篮、主檩条与附加钢梁的连接全部采用加长螺栓夹钢板呈“抱箍”的形式予以连接，这样的连接方式便于施工，同时不会对原有主结构的钢构件造成任何影响。经荷载计算，附加钢梁和螺栓夹板连接节点的强度完全满足要求，吊篮与临时附加钢梁的布置如下图所示：
剖面图 A-A剖面图
吊篮与附加钢梁的连接 附加钢梁与主檩条的连接
临时附加钢梁与吊篮系统总重为1.2t，采用50t汽车吊运至屋面的檐口边缘屋面处，再由人工进行高空拼接。完全满足檐口处吊篮安装施工的机动性。
本工程檐口区域龙骨与檐口铝单板的拼接均以吊篮作为施工操作平台进行焊接和安装施工。金属屋面系统的施工紧随檐口系统的施工同步进行。由于本工程檐口区域为钢结构悬挑范围，因此檐口区域的施工可与檐口下部膜结构的施工操作面完全避让。实现了屋面系统与外立面系统同步施工的可能。
由于电动吊篮系统的替代使用，使得本工程屋面系统的施工效率得到了大幅度的提高，同时与传统搭设钢管脚手平台的方案相比，也较大幅度地降低了施工的措施成本。对比分析具体如下：
综合上述内容，不难看出，针对本工程金属屋面檐口系统的施工，在针对配重系统进行局部改造之后采用电动自升式吊篮系统与采用传统钢管脚手架施工平台相比，具有极大的技术优势和经济优势。完全适用于类似大型钢结构金属屋面檐口系统项目的安装施工，十分值得推广。
关键词： 钢结构、金属屋面檐口系统、电动自升式吊篮、钢管脚手架施工平台
中图分类号：TU391 文献标识码：A 文章编号：
内容：
新型铝镁锰合金金属屋面系统集优良的声学、美学和节能性于一身的特点，使得钢结构建筑的外观金属质感表现发挥到了极致，该系统现已被广泛地应用于各种机场、站房、体育馆、会展中心、图书馆等大型钢结构工程项目的建设。
而自升式吊篮集轻便灵活、运输布置方便、可移动性强等特点，已在各种建筑外立面工程的施工中被广泛地采用。对于金属屋面檐口系统这类施工技术含量较为集中的部分，可采取相应的转换措施，对吊篮的配重系统予以改造，实现电动吊篮在金属屋面檐口系统施工中的成功应用，以替代传统多排钢管操作平台。
第十四届广东省运会主场馆位于湛江市披头区。主体采用异形钢结构，屋面为铝镁锰金属合金系统屋面，投影面积约为6万平方米，施工工期为150天。檐口系统为钢骨架铝单板檐口，总长度约1200m，高度为2～7m，顶部距地面高度25.10m～52.00m，悬挑距离为11m。建筑外立面为20度倾斜膜结构体系，剖面的布置简图如下所示：
注释：
--主钢构--金属屋面板系统边界
--檐口铝单板骨架--下部膜结构立面
--檐口铝单板a--檐口下翻距离2～7m
b--檐口底部至地面的距离23.10～45.00m
c--檐口顶部至地面的距离25.10～52.00m
d--檐口边缘悬挑长度11～13m
根据主钢结构的布置情况，为提高空间交叉施工的效率，同时降低施工成本，经公司所组织的专家进行论证后，项目部采用了ZLP500型自升式电动吊篮作为檐口施工阶段的主要运输及施工平台措施。ZLP500型吊篮主要由悬挂机构和悬吊提升机构所组成，经电动机同步驱动钢丝绳牵引实现悬吊平台的提升与下降。由行程限位、安全锁、安全生命绳等部件所组成的防坠落系统确保了吊篮的安全运行。
现阶段该类型吊篮的安装、载人提升施工技术已经完全成熟，且租赁方便，配件便于采购。已被广泛地用于建筑幕墙、外墙涂装等分部分项工程的施工。通常搁置于结构已施工完成的混凝土屋面之上，尾部的配重采用组合配重块叠加后形成总重较大的配重体，以增加吊篮支撑架体的抗倾覆能力。
但钢结构屋面可临时承担施工荷载的设计取值较小，且在檐口系统施工阶段，屋面正处于檩条安装施工状态，并无可承担用于吊篮自由搁置的平台区域。因此，此类型的吊篮的配重系统并不适合在钢结构屋面架设使用，需针对配重系统加以改造，把原有的配重系统由“屋面搁置”变为“螺栓衔接”。将配重搁置的重量转化为螺栓连接节点的支座反力，通过附加临时转换梁（□200×150×6×8）将支座反力传递至屋面结构的主檩条之上。吊篮、主檩条与附加钢梁的连接全部采用加长螺栓夹钢板呈“抱箍”的形式予以连接，这样的连接方式便于施工，同时不会对原有主结构的钢构件造成任何影响。经荷载计算，附加钢梁和螺栓夹板连接节点的强度完全满足要求，吊篮与临时附加钢梁的布置如下图所示：
剖面图 A-A剖面图
吊篮与附加钢梁的连接 附加钢梁与主檩条的连接
临时附加钢梁与吊篮系统总重为1.2t，采用50t汽车吊运至屋面的檐口边缘屋面处，再由人工进行高空拼接。完全满足檐口处吊篮安装施工的机动性。
本工程檐口区域龙骨与檐口铝单板的拼接均以吊篮作为施工操作平台进行焊接和安装施工。金属屋面系统的施工紧随檐口系统的施工同步进行。由于本工程檐口区域为钢结构悬挑范围，因此檐口区域的施工可与檐口下部膜结构的施工操作面完全避让。实现了屋面系统与外立面系统同步施工的可能。
由于电动吊篮系统的替代使用，使得本工程屋面系统的施工效率得到了大幅度的提高，同时与传统搭设钢管脚手平台的方案相比，也较大幅度地降低了施工的措施成本。对比分析具体如下：
综合上述内容，不难看出，针对本工程金属屋面檐口系统的施工，在针对配重系统进行局部改造之后采用电动自升式吊篮系统与采用传统钢管脚手架施工平台相比，具有极大的技术优势和经济优势。完全适用于类似大型钢结构金属屋面檐口系统项目的安装施工，十分值得推广。