论文部分内容阅读
在京津冀物流产业对接中，由于缺乏自主创新能力，河北省在物流产业发展中存在“短板”，只能作为承接者的角色出现。通过制度创新理论，结合京津冀物流产业对接现状，探析自主创新之路，通过分析认为，要提高自主创新能力，必须构建一套完备的制度体系，并通过合适的制度设计促进京津冀地区物流产业的无缝连接。
基于产业对接的自主创新激励制度分析——以京津冀物流产业为例
【摘 要】
：
在京津冀物流产业对接中，由于缺乏自主创新能力，河北省在物流产业发展中存在“短板”，只能作为承接者的角色出现。通过制度创新理论，结合京津冀物流产业对接现状，探析自主创新之路
【机 构】
：
唐山工业职业技术学院
【出 处】
：
物流技术
【发表日期】
：
2013年1期
其他文献
说到激励，很多人就会想到“薪水”和“奖金”，这些固然重要，但是作为管理者，还必须掌握其他的激励方法，尤其是那些无“薪”的激励，则更能体现出管理者领导能力和企业管理水平。
分析了雷州半岛物流体系建设的现状和优势,以及在发展过程中存在的一系列问题,进一步将生态学的有关理论引入物流产业研究领域,对物流产业集群进行生态学分析,并在此基础上构
在阐述农业供应链金融概念的基础上,结合淮安市实际,分析了以农村新型经营组织、生产加工核心企业、第三方物流监管公司为核心的三种农业供应链融资服务创新模式,通过比较三