地铁车站支护结构受力变形数值分析

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以某地铁站基坑开挖支护为例,运用二维平面应变有限元法,以扩展了的修正剑桥模型为基础,利用ANSYS模拟了计算基坑开挖过程中不同阶段的支护水平位移、地表沉降、基坑隆起以及支撑轴力,指出其计算结果和实测结果吻合得较好,有限元法将是今后基坑支护设计计算中合理可行的方法。 Taking excavation and support of a subway station as an example, based on the modified modified Cambridge model, a two-dimensional plane strain finite element method is used to simulate the horizontal displacement of support in different stages of excavation with ANSYS , Surface subsidence, foundation pit uplift and support axial force, and pointed out that the calculated results are in good agreement with the measured results. The finite element method is a reasonable and feasible method for the future design of foundation pit supporting.
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