论文部分内容阅读
货运价格主要由运输成本、税金与利润构成,具有动态性、竞争性、地域性,与企业的生存状态和行业格局有关.它受企业内外多种因素影响,左右货主采购行为,关乎货运服务供给量多少和物流企业利润高低.货运价格持续低迷,严重影响产业的发展,货运与物流企业为了各自梦想,依然艰辛地守望它.
货运价格 “痛点”驱动创新
【摘 要】
：
货运价格主要由运输成本、税金与利润构成,具有动态性、竞争性、地域性,与企业的生存状态和行业格局有关.它受企业内外多种因素影响,左右货主采购行为,关乎货运服务供给量多
【机 构】
：
许昌万里运输集团股份有限公司
【出 处】
：
运输经理世界（上半月）
【发表日期】
：
2016年2期
其他文献
当前虽然许多传统道路客运企业言必称转型,但对转型的方向与着力点并不明确。道路客运转型的主攻方向应该是在精耕细作客运班线的基础上,提供多元化、高品质、“定制化的出行
随着经济的持续发展,居民收入水平的提升.居民对于消费需求的升级以及体验升级将本质上摧毁或者再造行业.新经济面临到的挑战将更大.在道路客运行业也不例外,互联网的发展改
目的分析慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者肺功能特征,并探讨各项肺功能指标在COPD诊断及病情评估中的意义.方法对我院2001-01～2003-04诊治的558例COPD患者的肺功能进行回顾性分析,
当前,山西省道路运输市场正在发生巨大的变化.同以往相比,2015年的道路运输市场发生了严重的萎缩,客流量、发车台班数和客运站场票款收入都发生了严重的下滑.以太原迎宾汽车
从我国互联网与传统道路货运的融合来看,由于产品形态特殊,标准化低,起步明显慢于客运。2015年虽涌现“出大批货运APP,但受政策、法规、装备标准化以及市场本身”小、散、乱