【摘 要】
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随着国内外管道工程的规划建设及石油天然气日益加大的需求,钢管作为油气输送及管桩结构的重要构件,大口径化已成为主要的发展方向。针对大直径、大径厚比的螺旋焊缝钢管(SAW
【机 构】
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北京理工大学珠海学院,北京师范大学珠海分校,中国建筑海外事业部新加坡南洋发展公司
【基金项目】
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北京理工大学珠海学院科研发展基金(XK-2016-13)
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随着国内外管道工程的规划建设及石油天然气日益加大的需求,钢管作为油气输送及管桩结构的重要构件,大口径化已成为主要的发展方向。针对大直径、大径厚比的螺旋焊缝钢管(SAWH)受弯性能研究较少的现状,对大径厚比大口径的13根SAWH和2根直焊缝管(SAWL)的受弯性能进行对比研究,径厚比从65.7变化到118.7,直径介于1065~1070mm。通过参数分析研究初始缺陷、残余应力、径厚比及屈服强度对受弯性能的影响。结果表明:径厚比较大时,受压区较早出现局部屈曲,并显著降低构件的承载力与延性。变形能力得益于残余应
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