地铁隧道管片测量

来源 :铁路航测 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lgfyhx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了隧道管片测量方法,以检查管片与隧道设计中心轴线的偏差情况及与盾构姿态是否吻合。
其他文献
本文主要阐述用《曲线测设广义公式》进行复合型回旋曲线计算与测设的方法,同时给出了此类曲线的综合要素计算公式。形式简单,理论严谨,使用方便。
本文介绍特大型桥梁施工测量的新进展,主要包括控制网设计准则、优化设计、施工放样、变形监测及 G P S 技术的应用。
对城市与工程控制哟常遇到的高标,双锥标等建议采用念观测方法,对偏心观测中遇到的各种情况进行了详细探讨,对于城市与工程控制网建议采用短距离的偏心观测方法,有利于提高偏心观
勘测数据自动采集及计算机处理是实现勘测技术一体化,智能化的基本。本文通过铁道部科技司《勘测数据自动采集与子系统接口技术》项目在我院组织开发与应用实践,表明开展勘测设
讨论了如何利用 GPS实时动态定位系统 ( RTK)进行线路测量一体化 ,其中包括 :中线测量、纵断面测量和横断面测量中的一些关键技术问题。
线路测量内业计算种类较多 ,工作量大。本文详细阐述了内业自动化的设计构思和软件的内容与特点
通过新充铁路长东黄河大桥的遥感工作表明,采用轻型飞机低空航摄资料对既有铁路的灾害调查,并提出防治重点是很有效果的。
研制了耐高压的球形锗窗,测量了其光学和力学性能。
用光电测距仪测定涵洞改善了以往用经纬仪置镜次数多,费时,费力的操作方法。这种方法简单,效果良好,而且不受地形限制。
本文介绍了长距离线路 G P S控制网的分级布网方案,并重点对各种不同类型线路 G P S控制网的参考椭球选择、坐标系的选取提出了不同方案,然后对各种方案进行比较,得出最佳方案。