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摘要：在道路桥梁施工过程中，由于各种外界因素的影响会出现裂缝问题。一旦出现裂缝问题就会给工程的质量带来影响。基于此，本文结合实际，在分析道路桥梁施工裂缝形成原因的同时，对解决道路桥梁施工预防措施进行总结分析。希望分析后，可以给同类工程提供借鉴。
关键词：道路桥梁;裂缝成因;预防对策
道路桥梁施工及其容易受到环境等因素的影响，容易出现施工裂缝等现象和问题，严重影响桥梁工程的使用寿命和性能的同时，还严重影响出行车辆和人们的安全。解决桥梁施工裂缝问题，最重要的就是要做好相关的预防措施，通过相关措施相应降低施工裂缝产生的概率，以保证桥梁的基本施工和投入使用的质量。
一、施工过程中裂缝出现的原因
（一）设计问题
据有关部门统计，道路桥梁裂缝的产生很大程度时因为桥梁设计的原因（主要由于设计工艺的不够完善），设计中留有的小纰漏都容易导致项目中裂缝的产生，这种原因占比的可能性最大。比如设计图纸上的数据不准确，相关的指标不达标，而造成施工过程中错误的产生。同时如果设计方案导致道路桥梁的结构不稳定，承载受力与预期不符合就容易导致变形以及裂缝等现象产生。除设计外，后期在施工中如果对工程的监督不到位，有关监管人员不负责任，施工人员没有严格按照相关的标准进行施工也会容易导致完工后的道路桥梁出现裂缝等问题。
（二）施工问题
施工环节的问题主要体现在混凝土浇筑的过程中，假如混凝土浇筑等具体施工环节没有严格按照施工的技术标准，都可能导致裂缝的产生。同时，在混凝土施工的过程中，如若没有严格按照施工工艺的要求施工，出现违规施工的情况也会出现质量问题。例如：所用的混凝土的质量不达标（没有充分振捣或材料配比不正确等）或者洒水量不足也会导致整体结构出现差异从而导致裂缝产生。
（三）环境造成的问题
环境温度的变化对于各种混凝土结构的影响也同样较大，尤其是在我国北方等地区，该类地区的气候通常是夏季与冬季温差非常之大，这样的气候变化会严重缩减混凝土结构的使用寿命。 同时，在施工的过程中，混凝土自身的热度是相对很高的，一旦混凝土与施工环境问题存在很大的差异性就会导致混凝土温差，在热胀冷缩的条件下就会出现裂缝问题。
二、对施裂缝的预防方法
现有某个公路工程的桥梁工程（全场451m，桥面宽26m，设计时速40km/h）正在建设，为了保证该工程的施工质量，施工单位现今将重点放在了桥梁工程的裂缝预防方面，经研究讨论课采取以下措施对桥梁裂缝进行控制。
（一）加强施工图纸审查
在桥梁工程的施工结构设计阶段，是整个施工工程最终施工质量的基础，所以要保证施工方案的严密性，首先要保证对施工区域的地质及其他环境因素的研究的准确和具体，详细分析桥梁结构的施工要求，认真的核对桥梁结构施工方案，例如，选择哪种施工方案、哪种施工材料等等，并且做好施工交底工作。
（二）对施工过程的管理和控制
在进行具体的施工环节时，应该由专门的施工监管人员对每个施工环节进行监督，保证施工环节的完整和工艺流程的无差错实行。同时在进行混凝土浇筑环节之前，应该首先由监督人员配合有关的技术人员进行对混凝土浇筑模板的稳固性等进行最后的确认，保证铺设的模板（连接以及整体框架等方面）符合要求。同时在浇筑的过程中还要按照惯例对混凝土进行振捣工作（一般从下到上的顺序），保证混凝土得到了充分的搅拌以避免密度不均匀导致后期裂缝产生。
同时还要对桥梁的施工温度进行控制，避免环境温度或者其他温度的影响导致工程裂缝的产生。在进行混凝土浇筑环节的时候，水泥水化会产生大量的热量，这也是造成混凝土内外温差大而导致温度裂缝的原因。所以在进行浇筑工作之前，需要先对原材料进行降温操作。例如在材料存放的时候要避免阳光直射，对阳光下的材料进行遮盖保护。而在工程需要大量的混凝土材料时，需要对原材料（包括粗骨料和细骨料）进行提前冷处理，在夏季温度过高的环境下，必要时可以利用冰水进行搅拌，以保证施工的混凝土温度不会太高。在部分地区，因地势或者地形的原因可能会导致材料搅拌地离施工地区较远，所以在混凝土运输的过程中需要控制好混凝土的温度。
（三）后期养护
要想避免公路桥梁裂缝的产生，同时也要做好后期的桥梁养护工作，在进行公路的养护环节中，必须对路面细节进行严格的控制，保证养护工作及时有效。避免环境因素（外界的温度和湿度等）致使桥梁產生裂缝问题。在养护过程中还要适当的采取一些裂缝预防措施，降低后期裂缝产生的概率，为后期桥梁的整体工程质量打好坚实的基础。另外在进行灌浆施工环节之前，应该对其所存在的裂缝和明显的缝隙先进行修补工作，以避免浆漏等现象的出现。可利用一些砂浆（水泥砂浆以及环氧砂浆）材料进行涂抹和漏洞封堵，另外可以采取棉絮以及麻布材料等进行塞堵和嵌入。在以上的所有的封闭工作进行完毕之后，可在之后（一般中间间隔一天）进行相关的密闭性实验。
三、结束语
随着建筑技术的日益发展和精进，道路桥梁的施工技术也在不断进步，为了跟随施工技术的进步保证施工成品的质量和施工速度。需要在施工过程中采取最新的施工工艺以及材料来保证施工的效率，但是无论新技术还是原来的技术体系都会多少存在一些问题，影响着施工的效率和施工质量。类似于道路桥梁裂缝出现只是众多问题中的一个，这样的问题出现的同时就需要有关业内人员对问题进行思考和解决方案的提出，在新工艺以及建设原则的基础上提出相应的解决措施，利用新材料来提高公路桥梁建设的施工质量水平。
参考文献：
[1]吴成村. 分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J]. 智能城市，2016，0（10）.
[2]郭纪锋. 道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J]. 城市建设理论研究（电子版），2014，（35）：591-592.
[3]张玉峰. 道路桥梁施工裂缝的原因分析与对策研究[J]. 智能城市，2016，0（7）.
[4]张靖波. 道路桥梁施工中裂缝成因及预防对策研究[J]. 建筑工程技术与设计，2018，（13）：2731.
（作者单位：中铁十四局集团第四工程有限公司）
关键词：道路桥梁;裂缝成因;预防对策
道路桥梁施工及其容易受到环境等因素的影响，容易出现施工裂缝等现象和问题，严重影响桥梁工程的使用寿命和性能的同时，还严重影响出行车辆和人们的安全。解决桥梁施工裂缝问题，最重要的就是要做好相关的预防措施，通过相关措施相应降低施工裂缝产生的概率，以保证桥梁的基本施工和投入使用的质量。
一、施工过程中裂缝出现的原因
（一）设计问题
据有关部门统计，道路桥梁裂缝的产生很大程度时因为桥梁设计的原因（主要由于设计工艺的不够完善），设计中留有的小纰漏都容易导致项目中裂缝的产生，这种原因占比的可能性最大。比如设计图纸上的数据不准确，相关的指标不达标，而造成施工过程中错误的产生。同时如果设计方案导致道路桥梁的结构不稳定，承载受力与预期不符合就容易导致变形以及裂缝等现象产生。除设计外，后期在施工中如果对工程的监督不到位，有关监管人员不负责任，施工人员没有严格按照相关的标准进行施工也会容易导致完工后的道路桥梁出现裂缝等问题。
（二）施工问题
施工环节的问题主要体现在混凝土浇筑的过程中，假如混凝土浇筑等具体施工环节没有严格按照施工的技术标准，都可能导致裂缝的产生。同时，在混凝土施工的过程中，如若没有严格按照施工工艺的要求施工，出现违规施工的情况也会出现质量问题。例如：所用的混凝土的质量不达标（没有充分振捣或材料配比不正确等）或者洒水量不足也会导致整体结构出现差异从而导致裂缝产生。
（三）环境造成的问题
环境温度的变化对于各种混凝土结构的影响也同样较大，尤其是在我国北方等地区，该类地区的气候通常是夏季与冬季温差非常之大，这样的气候变化会严重缩减混凝土结构的使用寿命。 同时，在施工的过程中，混凝土自身的热度是相对很高的，一旦混凝土与施工环境问题存在很大的差异性就会导致混凝土温差，在热胀冷缩的条件下就会出现裂缝问题。
二、对施裂缝的预防方法
现有某个公路工程的桥梁工程（全场451m，桥面宽26m，设计时速40km/h）正在建设，为了保证该工程的施工质量，施工单位现今将重点放在了桥梁工程的裂缝预防方面，经研究讨论课采取以下措施对桥梁裂缝进行控制。
（一）加强施工图纸审查
在桥梁工程的施工结构设计阶段，是整个施工工程最终施工质量的基础，所以要保证施工方案的严密性，首先要保证对施工区域的地质及其他环境因素的研究的准确和具体，详细分析桥梁结构的施工要求，认真的核对桥梁结构施工方案，例如，选择哪种施工方案、哪种施工材料等等，并且做好施工交底工作。
（二）对施工过程的管理和控制
在进行具体的施工环节时，应该由专门的施工监管人员对每个施工环节进行监督，保证施工环节的完整和工艺流程的无差错实行。同时在进行混凝土浇筑环节之前，应该首先由监督人员配合有关的技术人员进行对混凝土浇筑模板的稳固性等进行最后的确认，保证铺设的模板（连接以及整体框架等方面）符合要求。同时在浇筑的过程中还要按照惯例对混凝土进行振捣工作（一般从下到上的顺序），保证混凝土得到了充分的搅拌以避免密度不均匀导致后期裂缝产生。
同时还要对桥梁的施工温度进行控制，避免环境温度或者其他温度的影响导致工程裂缝的产生。在进行混凝土浇筑环节的时候，水泥水化会产生大量的热量，这也是造成混凝土内外温差大而导致温度裂缝的原因。所以在进行浇筑工作之前，需要先对原材料进行降温操作。例如在材料存放的时候要避免阳光直射，对阳光下的材料进行遮盖保护。而在工程需要大量的混凝土材料时，需要对原材料（包括粗骨料和细骨料）进行提前冷处理，在夏季温度过高的环境下，必要时可以利用冰水进行搅拌，以保证施工的混凝土温度不会太高。在部分地区，因地势或者地形的原因可能会导致材料搅拌地离施工地区较远，所以在混凝土运输的过程中需要控制好混凝土的温度。
（三）后期养护
要想避免公路桥梁裂缝的产生，同时也要做好后期的桥梁养护工作，在进行公路的养护环节中，必须对路面细节进行严格的控制，保证养护工作及时有效。避免环境因素（外界的温度和湿度等）致使桥梁產生裂缝问题。在养护过程中还要适当的采取一些裂缝预防措施，降低后期裂缝产生的概率，为后期桥梁的整体工程质量打好坚实的基础。另外在进行灌浆施工环节之前，应该对其所存在的裂缝和明显的缝隙先进行修补工作，以避免浆漏等现象的出现。可利用一些砂浆（水泥砂浆以及环氧砂浆）材料进行涂抹和漏洞封堵，另外可以采取棉絮以及麻布材料等进行塞堵和嵌入。在以上的所有的封闭工作进行完毕之后，可在之后（一般中间间隔一天）进行相关的密闭性实验。
三、结束语
随着建筑技术的日益发展和精进，道路桥梁的施工技术也在不断进步，为了跟随施工技术的进步保证施工成品的质量和施工速度。需要在施工过程中采取最新的施工工艺以及材料来保证施工的效率，但是无论新技术还是原来的技术体系都会多少存在一些问题，影响着施工的效率和施工质量。类似于道路桥梁裂缝出现只是众多问题中的一个，这样的问题出现的同时就需要有关业内人员对问题进行思考和解决方案的提出，在新工艺以及建设原则的基础上提出相应的解决措施，利用新材料来提高公路桥梁建设的施工质量水平。
参考文献：
[1]吴成村. 分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J]. 智能城市，2016，0（10）.
[2]郭纪锋. 道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J]. 城市建设理论研究（电子版），2014，（35）：591-592.
[3]张玉峰. 道路桥梁施工裂缝的原因分析与对策研究[J]. 智能城市，2016，0（7）.
[4]张靖波. 道路桥梁施工中裂缝成因及预防对策研究[J]. 建筑工程技术与设计，2018，（13）：2731.
（作者单位：中铁十四局集团第四工程有限公司）