【摘 要】
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轨道交通车辆基地具有占地大、房屋间名多、工程投资大等特点,受周边环境影响,需开展针对性设计。本文以西安北至机场轨道交通艺术中心车辆基地为例,针对房屋集中布置、高填
【机 构】
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轨道交通工程信息化国家重点实验室（中铁一院）
【基金项目】
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铁一院科研项目(院科19-32)
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轨道交通车辆基地具有占地大、房屋间名多、工程投资大等特点,受周边环境影响,需开展针对性设计。本文以西安北至机场轨道交通艺术中心车辆基地为例,针对房屋集中布置、高填方等特点,提出了场坪标高采用阶梯型的设计理念,以及统筹研究、区别对待的地基处理措施,消除了轨道沉降风险,有效地节约工程投资。工程实例表明:地基处理措施有效解决了黄土区下沉问题,使轨道沉降值满足规范要求,厂前区采用阶梯型场坪标高设置,减少工程量的同时,确保段内道路系统排水顺畅,提高使用便利性。
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