【摘 要】
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为研究目前公路设计规范及标准中建筑限界净空高度对大型货物运输的适应性,分别对低平板半挂车在下穿现状道路、下穿铁路道路以及隧道中通过性进行了研究,发现道路净空高度与
【机 构】
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河北工业大学土木与交通学院,天津市交通工程绿色材料技术研究中心
【基金项目】
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国家安全生产监督管理总局安全生产重特大事故防治关键技术科技项目(hebei-0009-2017AQ),交通运输部科技计划项目(2018-04-063).
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为研究目前公路设计规范及标准中建筑限界净空高度对大型货物运输的适应性,分别对低平板半挂车在下穿现状道路、下穿铁路道路以及隧道中通过性进行了研究,发现道路净空高度与其上方障碍物对道路的纵向覆盖长度有重要关系.针对车辆在最不利道路线形条件下的通过性几何关系,给出了低平板半挂车在下穿现状路道路、下穿铁路道路以及隧道中通过所需道路净空高度的计算方法,并针对道路净空高度满足规范限定的建筑限界的情况,给出了低平板挂车运输货物高度最大值的计算方法,可为大型货物运输道路的设计以及大型货物运输车辆通过性验算提供参考.
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