挖孔桩架钢桥的施工

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【摘要】

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莱钢连铸工程从旋流井到循环水泵站设计总长256m,断面尺寸3.7m×4.2m,埋深约6m的钢筋混凝土管沟.其中有一段(约39.11m)垂直与厂内渣场铁路线交叉.由于炼钢生产的连续性,不能

【作者】

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马立航马芳

【机构】

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唐山市园林处基建科

【出处】

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施工技术

【发表日期】

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1998年5期

【关键词】

：

挖孔桩钢桥钢筋混凝土管炼钢生产连铸工程火车断面尺寸地质条件穿越铁路泵站设计杂填土循环水旋流井铁路线连续性不停运总长渣场运行

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莱钢连铸工程从旋流井到循环水泵站设计总长256m,断面尺寸3.7m×4.2m,埋深约6m的钢筋混凝土管沟.其中有一段(约39.11m)垂直与厂内渣场铁路线交叉.由于炼钢生产的连续性,不能中断火车运行.该区段自然地面至沟底标高处均为杂填土.在这种地质条件下,采用“挖孔桩架钢桥方案”实现了在火车不停运的情况下,大型管沟穿越铁路.

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