高速公路施工中软土地基的处理工艺分析

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alivealive
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着经济的不断发展,高速公路延伸到世界各地。随之而来的地基工程也需要不断的改善,以适应公路等级的不断提高,对地基的加固也就成了我们必须要面对的问题。为了满足建筑物对于地基稳定性的要求,设计者就需要运用高超的技术方法和手段去改善地基土的变形特性和渗透性,提高公路各方面的性能,消除各种不利因素。
其他文献
将结合国内桥梁的养护现状、分析其中存在的问题,提出养护桥梁的新措施,指引高速公路桥梁养护工作有效进行。
抗滑性是沥青路面设计、养护和修复中应当考虑的重要的安全要素。优化橡胶沥青路面的表面构造特性,宏观上减少溅水、喷射及滑水现象,微观上增强低、高速行驶时的摩擦力,对于
对2007年国有施工企业A公司完成的抚顺街改造工程第三标段工程的实际成本进行研究:首先对该工程中标价格进行研究,研究其中标价格的组成情况及目标成本的确定过程,其次研究A公
在高速公路施工中,采用粉煤灰对路基进行填筑的施工技术,已经较为普遍。粉煤灰做为填筑材料,具有较高的应用价值,它的湿密度较低,且材质较轻,能够有效减少路基的自重,提高和改善软土
随着我国高等级公路建设的发展,对高等级公路沥青路面的的路用性能提出了特殊要求。高活性粉煤灰既具有良好的工作性能,又能提高路面施工质量和施工效率,降低工程造价,是改善
高速公路半刚性路面基层透层具有保护基层和增强基层与沥青面层结合的作用,对路面的使用性能有着重要的影响。广州至河源高速公路广州段路面透层采用煤油回配的液体沥青作为
对广西沿海高速公路改扩建四期工程(钦州至北海)高速公路扩建项目中的枢纽互通立交方案进行了研究,并对各方案的优缺点进行了全面比较,提出了改扩建的推荐方案。
随着我国交通运输事业的不断发展,进行一些桥梁的施工也越来越多,并且对施工的技术要求也在不断提高。尤其是近些年新兴的T型连续组合桥梁,更是在拥有了T型桥梁与组合桥梁的
探讨了一定条件下(洞口存在松散堆积体;洞口浅埋岩石风化十分严重;洞口承受偏压)小七孔隧道进口处的施工工艺,重点讨论了施工中的地表加固、小导管施工、洞口管棚、堆积体和严
主要就公路路基路面特点、具体工程施工要求以及施工其间容易产生的病害与防治措施等三个方面展开具体的讨论。