2011年4月1日，中国交通运输协会在北京金台饭店召开了“2010年度全国先进物流企业表彰大会暨物流•物流技术发展论坛”，会上，中国交通运输协会物流技术装备专业委员会会长郭敏杰作了专题报告。
　　报告指出，近年来，随着我国国民经济、特别是现代物流的快速发展，物流技术装备业也得到了长足进步。商用汽车连续6年来保持了30%以上的增长速度，装卸搬运等装备也得到了快速的发展。叉车产销量去年已突破23万台，增幅达到65%，多年来依靠进口的集装箱正面吊，已经大部分实现了国产化，小型搬运设备更是走出国门，在国际市场大受欢迎。自动化立体仓库也有新的发展，高度36米，货位宽度4米，最大起重45吨的智能立体仓库已在长三角地区投入使用。物流信息技术经过多年发展，日趋成熟。地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS）和无线射频识别技术（RFID）等信息技术已逐步得运用。物流软件管理技术的研发应用也是百花齐放，十分活跃。
　　郭敏杰认为，物流技术装备业的快速发展，对现代物流业的发展起到了积极的促进作用，但是与发达国家相比，我国物流技术装备水平还是比较落后，仍然不能很好地满足现代物流业快速发展的需要，表现在技术含量和产品质量尚需提高，对传统物流技术装备的创新与改造任务艰巨，配送技术发展滞后，与迅速发展的电子商务市场很不适应，物流信息化、自动化应用水平不高，运输装备与技术还满足不了现代物流无缝衔接的需要等等。
　　郭敏杰指出，尽管我国现代物流和物流技术装备的发展还面临着一系列的问题和困难，但只要客观分析，勇敢面对，这些问题和困难都是可以逐步克服和解决的。“十二五”规划将为我国现代物流和技术装备创新发展创造出一个新的良好机遇，物流技术装备企业应该很好地抓住这一机遇，实现自身的新发展。
　　首先是要将企业自身的发展紧密融入到国家调整经济结构，转变经济发展方式的大环境、大趋势中，找准发展定位，明确具体目标，使自身的发展更好顺应国家经济发展的整体需要，以取得企业更好的生存发展环境和更多的政策支持，从根本上赢得市场竟争的主动权。
　　同时要切实树立为现代物流发展，为物流企业服务的思想，变产品生产型企业为生产服务型企业。当前物流业发展的一个重要趋势是专业化物流正在快速成长。如以鲜活、食品、医药等为主体的冷链物流，以煤炭、矿产、汽车等产品为主的大宗货物专业物流，还有因电子商务的快速发展而拉动的城市配送物流，以及发展前景广阔的农产品物流等。各类专业物流的发展对物流技术装备业提出了更专业、更细致的要求，也为物流技术装备企业的创新发展开辟了新的前景。
　　郭敏杰强调，物流技术装备企业创新发展中还应充分挖掘利用政府、社会、企业自身的各种优势资源，努力培育自己的核心技术，以求在激烈的市场竟争中立于不败之地。要重视在引进、消化、吸收的基础上再创新，缩小与发达国家的差距，直至超越，努力占领高端市场，避免在低端产品领域的无序竞争，增强可持续发展的后劲。当前迫切需要解决的突出问题是对一些传统产品的改造升级，如叉车、仓库、托盘以及物流自动化的各类技术装备等。信息化的推广应用也迫在眉睫。这些都需要物流技术装备企业抓住新的机遇，迎难而上，实现新的自我超越。
　　郭敏杰最后指出，技术创新离不开机制和体制的创新，离不开人才的支持，在国家进一步调整经济结构和转变经济发展方式的大背景下，物流技术装备企业要创新发展，也必然面临如何搞好结构调整、力量整合、企业重组等重大课题。如何与大专院校、科研院所以及相关社会组织建立技术创新的战略联盟，也将提到重要议程。在新的形势下，物流技术装备企业应该审时度势，兴利除弊，在优化整合，优势互补中做大做强，创造新辉煌。