改性沥青SMA路面施工技术及应用

来源 :四川建材 | 被引量 : 0次 | 上传用户:FRESH_STAR
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以SMA路面沥青施工技术为研究背景.在论述SMA材料特点的基础上详细地探讨了公路工程施工过程中SMA沥青路面施工技术的应用过程,同时对施工过程中需要注意的质量控制要点进行深入研究,希望论述之后可以给此类工程提供一定的参考.
其他文献
以铁路建设工程实例作为研究对象,深入研究分析铁路桥梁的变形状况,结合正装倒拆位移分析方法对铁路桥梁的各施工工序进行分析,根据梁体变形的具体情况,结合变形值来指导施工,确保桥梁施工顺利进行,同时确保桥梁的受力满足设计规范要求.
在公路隧道支护技术中,超前支护是一项非常重要的技术,能够强化隧道开挖施工段的地层承载力,有效掌控隧道开挖区域的围岩变形,在高速公路施工中应用非常广泛.文章以具体工程为实例,首先阐述了超前支护技术的优势,主要分析了隧道工程中的超前支护施工工艺要点,希望为相关人员提供参考.
结合大跨度连续钢构桥项目实际情况,从桩基水下混凝土、下部结构以及上部结构等不同维度分析了大跨度连续钢构桥施工质量控制要点,以保证桥梁项目的施工质量及安全,并为类似桥梁项目的施工提供参考与借鉴.
在高层建筑的地下室基础底板上设置后浇带,是现代化的高层建筑实际应用中的一种经济性手段,是高层建筑施工中一种常用手段.设置后期现浇带,可以有效地降低现浇混凝土的墙体收缩和膨胀应力,防止现浇混凝土中墙体产生早期弹性裂缝,提高高层建筑物和地下室的墙体防水、抗渗漏等性能.
以高速公路工程项目为例,从原材料选用、级配设计、混合料拌和、混合料摊铺以及混合料碾压等多个维度重点研究了加铺改性沥青路面施工技术,同时对加铺施工后路面的平整度、抗滑性能以及渗水系数指标进行了检测.结果表明,高速公路加铺改性沥青路面的各项技术指标均符合规范标准,显著提升了路面的路用性能.
以济青高铁潍坊北站预留城市轨道交通工程为依托,基于该项目的施工过程存在工期紧、任务重、环境恶劣等现实因素,通过对项目施工总体部署,提出了总体施工顺序及关键线路,编制了相应施工方案,确保了工程在规定工期内顺利完成,对于城市轨道相关规划与建设提供一定参考.
以灌浆技术为研究背景,对该技术在公路工程项目实践中的要点进行研究.首先阐述了灌浆技术应用原理,而后分别从灌浆施工技术方案确定、测量放样施工、钻孔施工以及浆液调制等方面,详细地论述了灌浆技术的应用过程,希望可以为此类工程提供借鉴.
随着现代化建设水平的不断提高,对于城市的规划和设计也有了更高的要求和标准.桥梁工程建设中,预制箱梁施工技术的应用能够起到稳定桥梁、提高施工效率的作用.对此,文章针对桥梁项目中应用到的预制箱梁技术进行了分析,并针对其中的技术要点展开了讨论,以供相关项目参考.
彭阳县平安大桥为跨径(30+50×3+30)m的双飞燕式系杆拱桥,该大桥采用满堂支架现浇法进行施工,即先搭设及预压满堂支架后现浇拱圈并在拱上支架上现浇立柱及桥面板,系杆张拉穿插在相应施工阶段.在该桥施工中,利用有限元软件MIDAS CIVIL进行预拱度分析,结合支架预压相关数据合理设置预拱度;分析不同支架脱架方案,以改善拱圈在结构自重、收缩徐变、施工阶段荷载共同作用下的不利受力问题;系杆采用二批次张拉方案,第一批系杆在桥面板现浇完成并达到设计强度后进行张拉,第二批系杆在二期铺装完成后进行张拉.该桥成桥后的
以广州市轨道交通十一号线流花路站超大断面隧道施工为研究背景,采用数值模拟技术对超大断面隧道洞桩法施工全过程进行了分析.模拟结果表明,采用洞桩法,通过多个分离小导洞和桩、梁相结合在地下形成桩、柱和梁联合受力的框架支护体系能保证流花路站隧道施工的稳定性.