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F1,是“一级方程式赛车”的简称。这项赛事是许多男孩子,包括不少女孩子的最爱。看着赛车在赛道上风驰电掣,听着震撼耳膜的马达轰鸣,你能想到的词只能是“速度”与“激情”。但是大概因为车速太快了,有时候可能会超出车手的反应速度,于是,也造就了以下这些令人捧腹的“尴尬”时刻——
第六位:低级错误,“菜鸟”车手不会换挡
车手:安德拉
这位糟糕的布拉伯汉姆车队车手由于在1987年创造了整赛季没有一次跑完全程的纪录而闻名。不过他还曾经犯下过如此愚蠢的错误:在一次比赛中,他被前面的一辆赛车挡了很久,恼怒之下他试图超越,但在换挡加速时却不小心调到了减速的挡位,结果车速立马降了下来,反被后面紧跟的一辆赛车超越。
第五位:异想天开,“谦虚”车手礼让冠军
车手:迈克尔·舒马赫
什么,伟大的F1名将舒马赫也会“犯傻”?没错,只因他太有“君子风度”。2002年的美国大奖赛,在比赛中一路领先的舒马赫突发奇想,想在到达终点的时候和后面的巴里切罗一同冲过终点线,创造两辆红色法拉利赛车同时到达终点的奇迹。可他的赛车减速后,巴里切罗竟然比他先触线,于是不得不把到手的冠军拱手让给了队友。
第四位:乐极生悲,“冠军”车手功败垂成
车手:曼赛尔
1991年的加拿大大奖赛,一马当先的曼赛尔和后面的车手相差很远的距离,自以为稳操胜券的他在最后一圈中竟然得意地伸出手向车迷挥手致意。这时,他的赛车突然停了下来……最后,车队对外宣称是电子系统出了故障。但据透露,当时曼赛尔在把手伸出驾驶舱庆祝时,碰到了赛车电子系统的开关,导致功败垂成。
第三位:喜出望外,“杂技”车手险丢冠军
车手:布兰比拉
1995年的奥地利大奖赛,意大利人布兰比拉赢得了该站的胜利,也许是过于兴奋,他居然双手离开方向盘,玩起了“大撒把”的杂技,还挥手向车迷们致意。结果,赛车刚刚过线,就失去控制,撞上了旁边的防护栏。好在他最后还是保住了第一名。记住:警察叔叔说了,驾车时不得将手伸出车外!
第二位:一心一意,“专注”车手燃油耗尽
车手:阿莱西
1997年的墨尔本站,正在紧张驾驶的贝纳通车手阿莱西忽然发现赛车停下来不动了——原来,由于他过于专心比赛竟然忘了进加油站。其实之前工作人员已经通过无线电通知他进站,可他也许太过于信奉“一心不能二用”的教诲,竟压根没听到喊话;后来急切的工作人员甚至在赛道边举着“F—U—E—L”(加油)的提示板提醒他,可是埋头疯狂驾驶的阿莱西还是没有进站……
第一位:旧习难改,“糊涂”车手进错站
车手:费斯
由于F1的高强度,赛车在比赛过程中常常有必要临时进入本车队的维修站,进行换轮胎、加油等维护工作。2002年赛季的首站比赛中,费斯驾驶赛车进入熟悉的雷诺车队维修站,但此时他发现那些熟悉的工作人员都不理他。他这才意识到,自己原来已经不是雷诺的车手了——他在上个赛季结束后,已经从雷诺“转会”到了乔丹车队……
第六位:低级错误,“菜鸟”车手不会换挡
车手:安德拉
这位糟糕的布拉伯汉姆车队车手由于在1987年创造了整赛季没有一次跑完全程的纪录而闻名。不过他还曾经犯下过如此愚蠢的错误:在一次比赛中,他被前面的一辆赛车挡了很久,恼怒之下他试图超越,但在换挡加速时却不小心调到了减速的挡位,结果车速立马降了下来,反被后面紧跟的一辆赛车超越。
第五位:异想天开,“谦虚”车手礼让冠军
车手:迈克尔·舒马赫
什么,伟大的F1名将舒马赫也会“犯傻”?没错,只因他太有“君子风度”。2002年的美国大奖赛,在比赛中一路领先的舒马赫突发奇想,想在到达终点的时候和后面的巴里切罗一同冲过终点线,创造两辆红色法拉利赛车同时到达终点的奇迹。可他的赛车减速后,巴里切罗竟然比他先触线,于是不得不把到手的冠军拱手让给了队友。
第四位:乐极生悲,“冠军”车手功败垂成
车手:曼赛尔
1991年的加拿大大奖赛,一马当先的曼赛尔和后面的车手相差很远的距离,自以为稳操胜券的他在最后一圈中竟然得意地伸出手向车迷挥手致意。这时,他的赛车突然停了下来……最后,车队对外宣称是电子系统出了故障。但据透露,当时曼赛尔在把手伸出驾驶舱庆祝时,碰到了赛车电子系统的开关,导致功败垂成。
第三位:喜出望外,“杂技”车手险丢冠军
车手:布兰比拉
1995年的奥地利大奖赛,意大利人布兰比拉赢得了该站的胜利,也许是过于兴奋,他居然双手离开方向盘,玩起了“大撒把”的杂技,还挥手向车迷们致意。结果,赛车刚刚过线,就失去控制,撞上了旁边的防护栏。好在他最后还是保住了第一名。记住:警察叔叔说了,驾车时不得将手伸出车外!
第二位:一心一意,“专注”车手燃油耗尽
车手:阿莱西
1997年的墨尔本站,正在紧张驾驶的贝纳通车手阿莱西忽然发现赛车停下来不动了——原来,由于他过于专心比赛竟然忘了进加油站。其实之前工作人员已经通过无线电通知他进站,可他也许太过于信奉“一心不能二用”的教诲,竟压根没听到喊话;后来急切的工作人员甚至在赛道边举着“F—U—E—L”(加油)的提示板提醒他,可是埋头疯狂驾驶的阿莱西还是没有进站……
第一位:旧习难改,“糊涂”车手进错站
车手:费斯
由于F1的高强度,赛车在比赛过程中常常有必要临时进入本车队的维修站,进行换轮胎、加油等维护工作。2002年赛季的首站比赛中,费斯驾驶赛车进入熟悉的雷诺车队维修站,但此时他发现那些熟悉的工作人员都不理他。他这才意识到,自己原来已经不是雷诺的车手了——他在上个赛季结束后,已经从雷诺“转会”到了乔丹车队……