【摘 要】
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宁波市历经两轮城市轨道交通建设,在实践中积累了一批新技术成果,其中尤以类矩形盾构技术为代表。该技术为线路设计人员解决工程难题提供了新的思路。重点介绍了线路设计人员利用该技术在正线、出入线、停车线等线路设计方案中开展的优化实践工作。实践表明,采用该技术可以优化线路设计方案,降低政策处理和工程实施的难度,有效控制投资成本。
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宁波市历经两轮城市轨道交通建设,在实践中积累了一批新技术成果,其中尤以类矩形盾构技术为代表。该技术为线路设计人员解决工程难题提供了新的思路。重点介绍了线路设计人员利用该技术在正线、出入线、停车线等线路设计方案中开展的优化实践工作。实践表明,采用该技术可以优化线路设计方案,降低政策处理和工程实施的难度,有效控制投资成本。
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