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本文应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式,然后尝试性地建立了交通环境承载力的动态离散量化模型并给出了该模型的应用,从而为交通管理部门规划城市交通规模,确定交通环境整治方向,实现城市交通可持续发展提供科学决策依据.
交通环境承载力动态离散计算方法及应用
【摘 要】
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本文应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式,然后尝试性地建立了交通环境承载力的动态离散量化模型并给出了该模型的应用,从而为交通管理部门规划
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院系统工程研究所,国家科技部高新司
【出 处】
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管理工程学报
【发表日期】
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2004年1期
【基金项目】
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清洁汽车关键技术攻关及产业化项目
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