我国地铁盾构首次成功穿越水下复杂溶洞区

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【摘要】

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2018年1月20日,由中国铁建所属中铁十四局集团施工的长沙地铁3号线盾构隧道成功穿越目前国内最长最复杂水下溶洞区,项目选用了国内先进的泥水平衡盾构。同时先期进行地表注浆

【出处】

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建筑技术开发

【发表日期】

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2018年3期

【关键词】

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溶洞区地铁盾构泥水平衡盾构机

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2018年1月20日,由中国铁建所属中铁十四局集团施工的长沙地铁3号线盾构隧道成功穿越目前国内最长最复杂水下溶洞区,项目选用了国内先进的泥水平衡盾构。同时先期进行地表注浆和江面注浆填充处理。施工中,溶洞区共计注浆钻孔3000余根,注浆约8万m3。此次盾构长距离成功穿越溶洞区,填补了泥水平衡盾构机使用的空白,

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