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目前定义刚架系统失效是由于产生一定数量的塑性铰组合,使结构成为机构而造成的,没有考虑失稳的影响.本文采用分支限界法研究了刚架系统的可靠度,在计算中将失稳作为失效模式.构件失稳或形成塑性铰的顺序不同即失效路径不同,失效模式的安全余量也不同.因此,考虑失稳后结构的失效模式数明显增多.算例表明,稳定失稳的影响不可忽略.