【摘 要】
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瑞典自动驾驶创新平台Drive Sweden 主 席 杨· 海 拉 克(Jan Hell?ker)在 12 月 13 日举办的2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛(ICVTP 2021)上,以“瑞典自动驾驶创新平台”为主题进行了分享.rn作为推动瑞典未来网联化、自动化及共享出行服务战略创新计划的跨职能协作平台,杨·海拉克(Jan Hell?ker) 主 席 对 Drive Sweden的组织构成、关键任务、项目机制进行了介绍,详细阐述了该框架下 AUTO PILOT(自动驾驶汽车公共道路测试示范)、C
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瑞典自动驾驶创新平台Drive Sweden 主 席 杨· 海 拉 克(Jan Hell?ker)在 12 月 13 日举办的2021国际智能网联汽车测试示范发展论坛(ICVTP 2021)上,以“瑞典自动驾驶创新平台”为主题进行了分享.rn作为推动瑞典未来网联化、自动化及共享出行服务战略创新计划的跨职能协作平台,杨·海拉克(Jan Hell?ker) 主 席 对 Drive Sweden的组织构成、关键任务、项目机制进行了介绍,详细阐述了该框架下 AUTO PILOT(自动驾驶汽车公共道路测试示范)、CAT(无人驾驶卡车与智能交通系统融合)及ELDSJ?L(城市场景下Robotaxi部署的情景分析研究)等三项各具代表性的合作项目的进展,并指出跨职能协作机制对于智能化和可持续出行发展的重要推动作用.
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广西桂冠电力股份有限公司检修分公司(以下简称检修分公司)是广西桂冠公司旗下唯一一家专业检修公司,承担系统内水电、风电企业在役机组检修工作和应急处置服务,为发电设备健康、机组安全稳定运行提供重要保障.rn检修分公司自2015年7月28日成立以来,始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以高质量党建引领高质量发展,坚持“人才强企”发展战略和“高效协同服务一流”发展愿景,聚焦人才培养和打造水电检修标杆目标,殚精竭力打造管理、技术、技能三支人才队伍,助力企业高质量发展.
数据交易是科技资源流转与配置的重要途径.要构建高效有序的数据交易市场,首先必须解决数据产品的交易机制和定价问题.本文总结了许多专家学者的研究工作:首先,详细归纳了数据产品、数据交易、数据交易市场和数据交易主体等概念和定义;其次,介绍了当前国内外数据交易平台的主要交易方式和特点;再次,从经济学理论框架和技术特征框架视角,总结了数据产品的通用定价方法和模型;最后,梳理了当前中国数据交易实践中的安全问题,总结了风险管理对策和方法.同时本文提出一种在标准化数据产品定价机制上基于数据多维特性调整溢价的定价方法与风险
如果说推动碳中和意味着传统工业时代的落幕和一个新发展时代的开启,那么碳市场便是开启这个新时代的一把钥匙.作为全球最大碳市场,中国碳市场的“诞生”备受瞩目,以碳市场为舞台,工业、能源、金融等角色纷纷亮相,以期在这个新时代的故事里,写下由自己主导的高潮.
防城港东兴供电局全力发挥中越边陲供电企业战斗堡垒作用,一方面牢记政治担当,多项举措并施,对外做好疫情防控,对内打好脱贫攻坚战;另一方面加强文化品牌建设,以支部建设为基础,发展推广“知行”文化和“白鹭”文化,统筹推动企业持续、稳定、高质量发展.
日前,在广西凭祥三诺跨境电子深加工产业示范园,南方电网广西崇左凭祥供电局凭祥供电所工作人员正在走访企业用户,了解各企业国庆期间生产计划.“目前,随着经济持续向好,订单逐渐增多,车间一直忙碌着,加上半自动化生产方式离不开电,用电需求日益增长.”三诺跨境电子深加工产业示范园音频工程经理黄家振由衷感慨道,得益于凭祥供电所专业贴心的用电服务,让我们企业吃下了定心丸,安心生产谋发展.
“十三五”期间,我国多措并举,持续推进以风电、太阳能发电为主的可再生能源开发,取得了举世瞩目的成绩,新能源累计装机规模突破4.5亿千瓦,超过水电成为第二大电源,新能源年均新增装机容量6036万千瓦.“十四五”期间,随着新能源步入平价时代,以及产业政策和市场环境的调整,使得新能源的发展面临严峻的挑战,但是在“四个革命、一个合作”能源战略引领下,新能源将成为完成“碳达峰”和“碳中和”目标的重要方式,我国新能源也将迎来新的发展机遇.居安思危,曾经严峻的弃风限电问题虽得以缓解,但是否会伴随着装机规模的增加而再次卷
“你们定期来了解我们的用电需求,解决我们的用电困难,真是辛苦你们了.”10月15日,在广西玉柴集团有限公司的生产车间内,工艺工程部能源保障科科长李庆华在与南方电网广西玉林供电局工作人员一同进行用电检查.他一边向工作人员介绍企业的生产用电情况,一边询问有序用电企业需要注意的事项,并对他们提供的优质服务表示感谢.
绿色低碳发展成为世界可持续发展的必由之路,全球已有127个国家承诺碳中和,其中包括全球10大煤电国家中的5个.我国低碳转型任务艰巨,能源结构持续低碳转型是基础支撑,终端部门节能提效升级是主要途径.rn2019年,我国交通部门的碳排放约11.8亿吨,占全国碳排放比重约10％;我国公路运输总排放占交通总碳排放约86.8％.我国交通领域碳排放与经济增长尚未脱钩,且增速较快.因此,汽车产业实施双碳战略意义重大.
2016 年 1 月,全球发生首例自动驾驶事故,此后,类似事故不断出现.2021 年 9 月,我国某品牌新能源汽车在开启辅助驾驶功能的情况下追尾卡车,造成驾驶员身亡.rn安全是第一理念rn安全是智能网联汽车的生命,牢固树立智能网联汽车安全第一理念,是所有智能网联汽车研发者和主机厂的根本使命和责任担当.正像对新能源汽车动力电池失火零容忍一样,汽车产业界和社会对于智能网联汽车自动驾驶事故,特别是伤亡事故一定要做到零容忍.
为推动汽车智能化技术应用和产业发展,加强汽车雷达无线电管理,维护空中电波秩序,近日,工业和信息化部发布了《关于印发汽车雷达无线电管理暂行规定的通知》(工信部无〔2021〕181号,以下简称新版《规定》).rn记者了解到,新版《规定》充分考虑了汽车雷达与其他无线电业务之间的频率兼容共存,兼顾产业现状和技术发展趋势,从规范管理、促进发展的角度出发,明确了汽车雷达使用频率、主要应用场景、射频技术要求、管理方式以及设置使用和干扰协调要求,以促进频率资源高效利用.