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目前功率在600 MW 及以上的大型汽轮发电机多采用水氢氢冷却方式，即定子线圈采用水冷，定子铁芯及转子线圈采用氢冷。通过将采用不同通风型式的定子铁芯及转子线圈进行组合，可派生出多种通风系统，但是不同通风系统之间的性能尚无法用统一的数学模型进行量化。在对水氢氢汽轮发电机不同通风系统进行分析、比较的基础上，提出了通风系统效率（EVS）的概念，并给出相应的计算方法，可对不同通风系统的性能进行比较，也可为通风系统的选择提供一定的参考依据。