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基于随机过程理论，建立了船体梁在砰击、波浪及静水载荷联合作用下功能函数的随机过程模型，考虑波浪载荷和砰击载荷幅值的相关性，采用上穿率及并联系统可靠性分析方法求解此随机过程的可靠性。最后通过算例分析了舰船结构的阻尼率、砰击率及相关系数对可靠性的影响，并计算分析了舰船结构各种失效模式的可靠性。分析表明结构的阻尼率决定了砰击载荷对结构可靠性的影响程度。阻尼率较小时，砰击载荷对结构的可靠性影响很大，且舰船结构的受压屈曲破坏是结构失效的主要模式。