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为了探究机场道面补块在主起落架作用下的受力情况,使用有限元软件建立了三维模型.分析发现当主起落架作用在补块上表面时,由于补块内部的应力大于原道面结构的内力,补块结构在机轮的重复作用下更容易出现损坏.
基于计算机仿真的道面补块应力分析
【摘 要】
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为了探究机场道面补块在主起落架作用下的受力情况,使用有限元软件建立了三维模型.分析发现当主起落架作用在补块上表面时,由于补块内部的应力大于原道面结构的内力,补块结构
【机 构】
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中国民用航空飞行学院,四川广汉,618307
【出 处】
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数码设计（上）
【发表日期】
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2021年3期
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