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热轧及一次冷却自理的带钢温度高达３００－５００℃，由于高温和水蒸汽环境的影响，拖延了搬运系统合理化的进程，为此三菱重工公司开发了行车和台车操作的无人系统。本文介绍了无人系统中所采用的绝热法，带钢检测法和信号传送法，另外，对模型而且还对实际工作条件下的台车各的温度分布状况进行了计算和测量。
热带钢搬运系统的开发
【摘 要】
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热轧及一次冷却自理的带钢温度高达３００－５００℃，由于高温和水蒸汽环境的影响，拖延了搬运系统合理化的进程，为此三菱重工公司开发了行车和台车操作的无人系统。本文介绍了无人系统中所采用
【机 构】
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福建省三明钢铁厂科技处
【出 处】
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浙江冶金
【发表日期】
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1995年3期
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