论文部分内容阅读
建立以低比速离心泵效率最高、汽蚀余量最小、理论扬程最大的多目标数学优化模型，对与曲线驼峰相关的参数进行约束设置，提出利用遗传算法求解低比速离心泵的多目标数学优化模型的方法。仿真结果表明，与传统方法设计出来的离心泵进行比较，不考虑扬程离心泵的优化其扬程往往达不到设计的要求，而考虑扬程的优化则解决这一问题，为低比转速离心泵的设计提供参考依据。