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摘要:伴随着我国城市化进程的不断加快,我国市政道路施工建设呈现蓬勃发展的姿态,做为城市基础建设重要部分的市政道路施工,其工程质量的好坏关系到后期运行情况,也会影响到工程的成本、工期以及道路使用寿命。在施工过程中要注重提升施工质量管理,要坚持以技术标准为指导,注意加强施工管理,强化质量意识,从技术交底到原材料,到监督检测,通过科学管理,提高市政道路工程的质量。
关键词:市政道路;工程施工;质量控制;措施
一、事前质量控制
1.施工人员
项目经理组建合理的项目组织机构,作为本工程的直接领导者,需根据本项目的特点进行考核,认真筛选,择优录用本项目部的所有管理者和施工工人,保证施工人员的施工技能、文化素养都要过关,在组建好项目组织机构后,对选用项目部的所有人员先进行思想和技能方面的教育培训,使项目部的所有人员在质量控制中都具有主人翁的精神,发挥自主控制的作用。
2.编制项目质量计划
深入地分析工程特征、技术关键,明确质量目标;对沟槽回填料、路面结构层等各道工序的施工,明确验收标准,针对工序中的薄弱环节制定专门的质量控制方案,如基层和面层的接缝处、沟槽管顶回填后的压实、管道的接口等;合理安排施工进度计划,合理选用施工机械,使人工、机械都处于正常工作状态,施工中不出现停窝工和停工料的现象,并通过施工进度计划事先安排好各道工序的人工、机械合理的工作,不会出现由于工人的技术和机械的性能而影响工程质量的情况;针对施工可能进入冬雨季,对冬季进行防冻、雨季进行防潮和含水量的控制等情况制定有专门确保施工质量的应对措施。
3.项目质量计划的交底
项目部召开项目质量计划的交底会议,项目部的所有人员均参加,由项目技术负责人对项目质量计划进行交底,通过交底使所有人员对本项目施工中的质量控制点、验收标准等都做到了心中有数,施工中一旦出现影响质量的问题,项目人员会立即发现,把问题消灭在萌芽状态中。
二、事中质量控制
1.原材料
地下管线施工中的原材料主要是管材、基础、回填料,地上结构路面原材料是各结构层组成材料,按照同一厂家生产的同一品种、同一类型、同一生产批次的原材料进场后,根据建筑材料质量标准和管理规程、规范要求的代表数量取样送检,经实验室检验达到设计要求时方可用于工程施工中,管材、钢筋、水泥、商品混凝土还附有出厂合格证。原材料进场后还要妥善保管,采取有效措施防止损坏、变质和污染环境,水泥要放在专门搭建的水泥库中,钢筋要防止雨淋后生锈。原材料合格直接保证了施工的质量。
2.施工工序
各工序按照施工管理规范要求进行自检后,将自检情况以书面形式形成自检资料,各工序的检验做到及时、准确、完整和有效。
(1)在准备开工时,测量人员先对建设单位提供的原始坐标点、基准线和水准点等测量控制点进行复核。测量放样质量监理工作要做好,沟槽开挖时要检测开挖断面,槽底高程、坡度等参数,检查边坡支护设施,对排水、雨季、冬季施工方案要认真审核并核对落实情况。
(2)地下管线施工时,要遵循先深后浅的原则依次展开,各管道的接口、回填是质量控制的重点,这也是影响质量的最直接因素,接口不严密将引起漏水、漏气的后果,将会造成由于渗水引起路基空洞、路面下陷,漏气引起爆炸等问题,这些都会给人们带来安全隐患,危及生命安全。施工人员在回填沟槽时要严格按照规范施工,回填后的压实度达到市政规范要求,如果回填土压实度不够,将会引起路面下沉。管道施工完进行闭水试验合格后进行回填,在隐蔽回填工序前的各道工序都要通过监理的检验。
(3)道路路面底基层、基层一般采用水泥稳定碎石,采用集中拌和,运至施工现场进行铺筑。对底基层、基层的质量控制从原材料、混合料的拌和、运输、摊铺和压实、养生等方面进行。原材料按图纸设计要求的碎石颗粒大小、水泥标号等进行选择,水泥的体积安定性、细度等指标也必须满足国标要求,采用饮用水或牲畜饮用水。水泥稳定碎石按试验配比报告的水泥、碎石和水进行拌和,严格控制水泥剂量和含水量,拌和后的混合料色泽一致,颗粒分布均匀。摊铺时,平整度、压实度、高程及路宽符合市政验收规范,纵横坡度要符合设计要求。碾压时从压路机速度、压实遍数和碾压的重叠轮宽来控制质量。铺筑完洒水养生不少于7d,养生期间断绝交通,严禁重型车辆碾压。在施工过程中还要取样做强度试验,保证基层的稳定性与耐久性。
(4)市政道路的面层多采用沥青混凝土,混合料在沥青拌和场集中拌和后运至现场进行铺筑。沥青混凝土拌和按试验配比的沥青含量、碎石拌和均匀而成,严格控制沥青混凝土的含油量和混合料的温度,拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、离析和结团成块现象。运至施工现场时立即进行摊铺,保证沥青混合料的摊铺温度,随时检查摊铺层的厚度、平整度、路拱及横坡。摊铺后按初压→复压→终压的步骤进行压实,严禁急刹车、急停。质检员要随时测试摊铺温度,保证路面施工的质量。
3.见证取样送检
在施工过程中还要从施工现场随机抽取材料进行见证取样去送检,试验不合格的将禁止使用并将已完工序进行拆除。施工单位在施工现场经建设单位或监理人员见证下现场取样,将管材、混凝土、水泥稳定碎石和沥青混合料按照一定数量、次数进行送检,保证施工各工序的质量。
三、事后质量控制
1.工程竣工验收
施工项目竣工质量验收是施工质量控制的最后一个环节,保护好已完工程,尽快通过验收,交付业主投入使用,确保工程质量。工程施工完后还未竣工验收时,要做好已完工程的成品保护,对于路线较长的市政道路工程,对成品的保护更要加大力度,每个入口处均要设置围挡,禁止车辆碾压,避免已完施工成品受到来自外界的碰撞而损坏。施工单位完成工作任务后,先自行组织有关人员进行质量检查评定,自检合格后,向现场监理机构提交工程竣工预验收申请报告,对工程质量进行竣工预验收,对工程实体质量及档案资料存在的缺陷及时进行整改,合格后向建设单位提交工程竣工验收报告,由建设单位负责人组织施工、设计、勘察、监理等人员,对该道路工程进行验收,验收合格后工程交付使用。
2.总结
为了预防施工质量问题和质量事故,在保证工程质量合格的基础上,不断提高工程质量,加强施工质量控制,从已完工程的施工中寻找和分析,对形成的质量事故吸取教训,分析造成的是技术、管理、社会经济或是人为事故和自然灾害的原因,从成败中总结经验,并提出预防措施;还要从施工好的工序中总结经验,为以后工程的施工积累资料,以便能够更好地控制施工质量。
四、结语
虽然市政道路施工整体的操作难度不大,但由于受到施工场地限制、交通压力、施工工艺等方面的影响,在施工中会受到不同因素的制约。施工单位要严格按照施工规范要求施工,精心组织人员,预先制订项目质量计划方案,重视施工工序,加强自检、材料送检力度,齐心协力,共同努力,将工程的质量放在首位,就一定能保质保量完成施工任务。
参考文献:
[1]范泽伟,张江明.道路工程施工中的几个质量控制措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2009,03:137-138.
[2]黄丽.道路工程施工的动态管理分析[J].经营管理者,2011,13:98.
[3]王军.公路道路工程施工技术的特点与发展研究[J].科技资讯,2012,17:153+155
关键词:市政道路;工程施工;质量控制;措施
一、事前质量控制
1.施工人员
项目经理组建合理的项目组织机构,作为本工程的直接领导者,需根据本项目的特点进行考核,认真筛选,择优录用本项目部的所有管理者和施工工人,保证施工人员的施工技能、文化素养都要过关,在组建好项目组织机构后,对选用项目部的所有人员先进行思想和技能方面的教育培训,使项目部的所有人员在质量控制中都具有主人翁的精神,发挥自主控制的作用。
2.编制项目质量计划
深入地分析工程特征、技术关键,明确质量目标;对沟槽回填料、路面结构层等各道工序的施工,明确验收标准,针对工序中的薄弱环节制定专门的质量控制方案,如基层和面层的接缝处、沟槽管顶回填后的压实、管道的接口等;合理安排施工进度计划,合理选用施工机械,使人工、机械都处于正常工作状态,施工中不出现停窝工和停工料的现象,并通过施工进度计划事先安排好各道工序的人工、机械合理的工作,不会出现由于工人的技术和机械的性能而影响工程质量的情况;针对施工可能进入冬雨季,对冬季进行防冻、雨季进行防潮和含水量的控制等情况制定有专门确保施工质量的应对措施。
3.项目质量计划的交底
项目部召开项目质量计划的交底会议,项目部的所有人员均参加,由项目技术负责人对项目质量计划进行交底,通过交底使所有人员对本项目施工中的质量控制点、验收标准等都做到了心中有数,施工中一旦出现影响质量的问题,项目人员会立即发现,把问题消灭在萌芽状态中。
二、事中质量控制
1.原材料
地下管线施工中的原材料主要是管材、基础、回填料,地上结构路面原材料是各结构层组成材料,按照同一厂家生产的同一品种、同一类型、同一生产批次的原材料进场后,根据建筑材料质量标准和管理规程、规范要求的代表数量取样送检,经实验室检验达到设计要求时方可用于工程施工中,管材、钢筋、水泥、商品混凝土还附有出厂合格证。原材料进场后还要妥善保管,采取有效措施防止损坏、变质和污染环境,水泥要放在专门搭建的水泥库中,钢筋要防止雨淋后生锈。原材料合格直接保证了施工的质量。
2.施工工序
各工序按照施工管理规范要求进行自检后,将自检情况以书面形式形成自检资料,各工序的检验做到及时、准确、完整和有效。
(1)在准备开工时,测量人员先对建设单位提供的原始坐标点、基准线和水准点等测量控制点进行复核。测量放样质量监理工作要做好,沟槽开挖时要检测开挖断面,槽底高程、坡度等参数,检查边坡支护设施,对排水、雨季、冬季施工方案要认真审核并核对落实情况。
(2)地下管线施工时,要遵循先深后浅的原则依次展开,各管道的接口、回填是质量控制的重点,这也是影响质量的最直接因素,接口不严密将引起漏水、漏气的后果,将会造成由于渗水引起路基空洞、路面下陷,漏气引起爆炸等问题,这些都会给人们带来安全隐患,危及生命安全。施工人员在回填沟槽时要严格按照规范施工,回填后的压实度达到市政规范要求,如果回填土压实度不够,将会引起路面下沉。管道施工完进行闭水试验合格后进行回填,在隐蔽回填工序前的各道工序都要通过监理的检验。
(3)道路路面底基层、基层一般采用水泥稳定碎石,采用集中拌和,运至施工现场进行铺筑。对底基层、基层的质量控制从原材料、混合料的拌和、运输、摊铺和压实、养生等方面进行。原材料按图纸设计要求的碎石颗粒大小、水泥标号等进行选择,水泥的体积安定性、细度等指标也必须满足国标要求,采用饮用水或牲畜饮用水。水泥稳定碎石按试验配比报告的水泥、碎石和水进行拌和,严格控制水泥剂量和含水量,拌和后的混合料色泽一致,颗粒分布均匀。摊铺时,平整度、压实度、高程及路宽符合市政验收规范,纵横坡度要符合设计要求。碾压时从压路机速度、压实遍数和碾压的重叠轮宽来控制质量。铺筑完洒水养生不少于7d,养生期间断绝交通,严禁重型车辆碾压。在施工过程中还要取样做强度试验,保证基层的稳定性与耐久性。
(4)市政道路的面层多采用沥青混凝土,混合料在沥青拌和场集中拌和后运至现场进行铺筑。沥青混凝土拌和按试验配比的沥青含量、碎石拌和均匀而成,严格控制沥青混凝土的含油量和混合料的温度,拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、离析和结团成块现象。运至施工现场时立即进行摊铺,保证沥青混合料的摊铺温度,随时检查摊铺层的厚度、平整度、路拱及横坡。摊铺后按初压→复压→终压的步骤进行压实,严禁急刹车、急停。质检员要随时测试摊铺温度,保证路面施工的质量。
3.见证取样送检
在施工过程中还要从施工现场随机抽取材料进行见证取样去送检,试验不合格的将禁止使用并将已完工序进行拆除。施工单位在施工现场经建设单位或监理人员见证下现场取样,将管材、混凝土、水泥稳定碎石和沥青混合料按照一定数量、次数进行送检,保证施工各工序的质量。
三、事后质量控制
1.工程竣工验收
施工项目竣工质量验收是施工质量控制的最后一个环节,保护好已完工程,尽快通过验收,交付业主投入使用,确保工程质量。工程施工完后还未竣工验收时,要做好已完工程的成品保护,对于路线较长的市政道路工程,对成品的保护更要加大力度,每个入口处均要设置围挡,禁止车辆碾压,避免已完施工成品受到来自外界的碰撞而损坏。施工单位完成工作任务后,先自行组织有关人员进行质量检查评定,自检合格后,向现场监理机构提交工程竣工预验收申请报告,对工程质量进行竣工预验收,对工程实体质量及档案资料存在的缺陷及时进行整改,合格后向建设单位提交工程竣工验收报告,由建设单位负责人组织施工、设计、勘察、监理等人员,对该道路工程进行验收,验收合格后工程交付使用。
2.总结
为了预防施工质量问题和质量事故,在保证工程质量合格的基础上,不断提高工程质量,加强施工质量控制,从已完工程的施工中寻找和分析,对形成的质量事故吸取教训,分析造成的是技术、管理、社会经济或是人为事故和自然灾害的原因,从成败中总结经验,并提出预防措施;还要从施工好的工序中总结经验,为以后工程的施工积累资料,以便能够更好地控制施工质量。
四、结语
虽然市政道路施工整体的操作难度不大,但由于受到施工场地限制、交通压力、施工工艺等方面的影响,在施工中会受到不同因素的制约。施工单位要严格按照施工规范要求施工,精心组织人员,预先制订项目质量计划方案,重视施工工序,加强自检、材料送检力度,齐心协力,共同努力,将工程的质量放在首位,就一定能保质保量完成施工任务。
参考文献:
[1]范泽伟,张江明.道路工程施工中的几个质量控制措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2009,03:137-138.
[2]黄丽.道路工程施工的动态管理分析[J].经营管理者,2011,13:98.
[3]王军.公路道路工程施工技术的特点与发展研究[J].科技资讯,2012,17:153+155