渤海海域S低幅度构造区“低速陷阱”的成因及对策

来源 :大庆石油地质与开发 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Ricky_C
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渤海海域A凸起中段的S构造区表现出“双低”特征,即构造幅度低,圈闭面积小,属于低幅度构造,对速度变化异常敏感。在随钻过程中,通过合成地震记录、井震标定及时深关系等方式发现S3井与相距不足2 km的S1井、S2井时深关系差异明显,井震标定结果表明3口井同一地质分层在时间域的变化趋势与深度域相反,存在“跷跷板”现象,证实S3井区存在“低速陷阱”。综合理论研究、钻井资料、正演模拟结果等证实砂地比、油砂比均与平均速度呈负相关关系,是“低速陷阱”的主要影响因素。对目标区分层段拟合了平均速度的二元一次经验公式,通过层
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