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摘 要：公路桥梁施工管理专业性、实践性较强，分析质量问题及原因，优化管理措施，对提高工程质量、安全、进度至关重要。本文对公路桥梁施工管理进行探析。
关键词：公路桥梁 施工管理 质量控制
近年来，随着公路建设的迅速发展，公路桥梁施工作为贯穿于建设始终的重要因素，对公路的安全、质量、工程进度具有重要意义。公路管理部门在组织公路桥梁的初设、施设、初设评审及申报审批到施工、后期养护工作时，质量问题贯穿始终，且直接影响到桥梁运行的质量安全。本文仅从施工角度浅谈桥梁施工质量控制。
一、公路桥梁施工特点及存在的质量问题
桥梁施工管理具有如下特点：一是地理环境条件多变、过程管理繁杂；二是桥梁施工期长、技术要求高；三月是施工流动性强；四是设计变更频繁，对施工计划要求高。
桥梁施工管理常见问题：
1.设计不规范，考虑不周密。桥梁施工设计涵盖了设计阶段、投标之前及中标之后施工计划的编制与调整，使其更切合施工实际。特别是实施阶段的设计内容并没有合理而又全面的标准，很可能导致施工管理呈现无序状态，严重影响设计功能。
2.施工监管落实不到位。主要表现在机械设备达不到施工要求，管理制度不完善；低劣质材料的使用、偷工减料，工艺控制不好导致工程中气泡、麻面和局部蜂窝；混凝土配合比控制不好，浇筑、振捣不规范导致疏松、结构密实性差和裂缝或者骨料下沉、砂浆富集等现象；以及安全施工不到位，安全隐患消除不及时不彻底，施工现场管理混乱等等。
3.施工环境影响。施工位置决定环境，不良的环境是质量不达标的直接诱因。如梁板预制场址不规范。还有施工气温、地下水、土壤湿度等都有影响。
二、公路桥梁出现质量问题的原因
之所以出现这样或那样的质量问题，主要存在工程管理、施工过程两个方面的原因，归根结底还是人的原因、客观的原因。
1.制度不健全。材料的管理、采购、验收，安全质量责任的落实、机械设备管理、桥梁施工专业技术人员的教育培训、技术交底签认、设计变更、施组制订与调整等一系列制度不健全不完善，或者有制度未落实到位，都是最终造成质量问题的根本原因。
2.施工过程监管不到位。在桥梁施工过程中，一方面，施工单位一味追逐利益最大化，不同程度的存在偷工減料、材料代换混用、以次充好等现象，如果制度未跟上，监管惩处不到位，直接后果是不合格的材料、不规范的工艺操作降低了工程质量；另一方面，施工单位技术人员专业能力、实践水平和综合素质不能匹配工程需要，质量难以达标，直接降低工程质量。第三，为赶工期，不保安全、不执行工艺工序流程，不执行隐检、质量自检互检制度，而一味追求快速完工，从而违规操作，如混凝土未完全凝固即进行下一作业流程，给工程安全性和质量埋设严重隐患，导致桥梁工程一投入就是一个不合格工程，甚至引发安全事故。
3.人员素质不能满足工程建设需要。近年来，桥梁施工要求和难度呈上升趋势，而施工专业技术人员、技术工人的专业素养、岗位能力和责任感有待提高。桥梁建设、施工、监理、养护方面的技术规范规程、管理法规制度知识面广，需要施工参与人员全面了解、重点掌握，在施工过程中坚持原则、严格规范，不折不扣执行，施工人员的责任感要求很高，如桥梁养护工作建立的养护工程师系列制度，桥梁的日常检查、定期检查、专项检查，危病桥的监控、整治修复。而施工过程中，如果哪一个环节不到位，隐蔽工程检查执行打了折扣，如材料配合比控制不到位，将直接导致气泡、局部蜂窝、麻面现象，混凝土搅拌时间把握不好，时间不够会造成混凝土性能不达标，水灰分离析，振捣力度过大会出现骨料下沉、混凝土体中间层砂浆富集现象，等等，都是技术人员水平欠缺，或者责任心不强，执行规范不到位，工作麻痹大意，随意应付，是产生质量安全事故的最大隐患。
三、提高施工质量的措施
1.严格执行相关质量控制制度。要针对每一座具体施工的桥涵，制订施工过程各重要环节的详细说明，确认其质量标准、落实各环节的质量责任。层层落实技术安全交底，签字互认，相互监督，加强技术责任人、现场施工技术员、质量安全员、材料员的质量检查通报，落实参与人员的积极性、责任心，有效减少质量技术问题。
2.提高施工人员技术水平。选拔技术水平较高、施工经验丰富、实践操作能力强的施工人员，定期培训并建立落实人员考核奖惩机制，定期考核，培养形成一批桥梁施工技术人才队伍。同时，对施工中出现的质量问题和施工难点，集体会审研究，制订科学合理的对策措施并及时整改；必要时邀请专家和行业技术权威、进行专业验算，不能凭想当然，随意操作。同时，对参与的技术工人、特种作业人员进行教育、培训，层层落实技术安全交底制度，提高他们的岗位技能和责任心。
3.加强施工过程质量安全技术关键点控制监管。桥涵施工环节多、管理难度大，必须抓住质量、安全关键控制点。要建立质量监督小组，加强实时监控。施工现场要有专人全程跟踪，避免出现纰漏，对检查发现的问题，要监督及时整改返工、复检合格后方可进入下一工序。笔者认为，施工材料、机械设备及隐患工程应属关键控制环节。机械设备应先进适用，测距仪、经纬仪等测量设备要校准，张拉式千斤顶、锚夹具等预应力设备，要严格执行设备规章制度，确保其精确度，对机械操作要严格规程和要求。施工用材料（混凝土、钢筋、铁索、沥青、水泥等）要保证选购渠道正规、保管规范，严格做到混合料的配合比达标、振捣密实、强度保证、工序不颠倒等环节的控制，坚决杜绝不合格材料使用和代用。要注意混凝土裂缝控制，从混凝土浇筑温度和内部最高温度进行人为控制，密切观察桥梁基础和墩柱施工因水化热而致膨胀现象发生；要注意孔口高程及钻孔深度误差控制，尽量减少施工内力产生；要注意对预应力钢绞线的伸长值进行校核，严格控制预应力构件预制过程，特别是压浆、封锚及养护等关键环节；要强化现场巡查，细化管理内容，对隐蔽工程及材料质量、工程进度、工艺流程、设备精度、材料使用、关键工程和部位的安全施工进行全方位、全天候、全过程巡查监理、检查，有效保证施工质量。
总之，树立安全第一、质量至上理念，提升技术管理者的素质和水平，及时科学解决施工中的质量安全问题，不断优化改进措施，才能推动路桥项目建设质量的提高，为公路交通和经济发展提供安全可靠的物质条件和基础保障。
参考文献：
[1]罗鹏.论公路桥梁施工技术的质量控制，工程技术研究，2017（2）：172—173.
[2]睢力强，公路桥梁施工管理常见问题及改进措施，交通标准化，2014（6）：94—96.
[3]马银，关于公路桥梁施工管理的思考，科技传播，2010（8）：61，68.
[4]吕富艳、姜帆，公路桥梁施工技术的质量控制，辽宁省交通高等专科学校学报，2014（8）：29—31.
作者简介：晏勇（1967.01—）男。四川蓬安人。助工。交通部道桥监理工程师。伍国权（1974.12—）男。四川蓬安人。高级经济师。公路二级建造师、注册安全工程师、建设部监理工程师。
关键词：公路桥梁 施工管理 质量控制
近年来，随着公路建设的迅速发展，公路桥梁施工作为贯穿于建设始终的重要因素，对公路的安全、质量、工程进度具有重要意义。公路管理部门在组织公路桥梁的初设、施设、初设评审及申报审批到施工、后期养护工作时，质量问题贯穿始终，且直接影响到桥梁运行的质量安全。本文仅从施工角度浅谈桥梁施工质量控制。
一、公路桥梁施工特点及存在的质量问题
桥梁施工管理具有如下特点：一是地理环境条件多变、过程管理繁杂；二是桥梁施工期长、技术要求高；三月是施工流动性强；四是设计变更频繁，对施工计划要求高。
桥梁施工管理常见问题：
1.设计不规范，考虑不周密。桥梁施工设计涵盖了设计阶段、投标之前及中标之后施工计划的编制与调整，使其更切合施工实际。特别是实施阶段的设计内容并没有合理而又全面的标准，很可能导致施工管理呈现无序状态，严重影响设计功能。
2.施工监管落实不到位。主要表现在机械设备达不到施工要求，管理制度不完善；低劣质材料的使用、偷工减料，工艺控制不好导致工程中气泡、麻面和局部蜂窝；混凝土配合比控制不好，浇筑、振捣不规范导致疏松、结构密实性差和裂缝或者骨料下沉、砂浆富集等现象；以及安全施工不到位，安全隐患消除不及时不彻底，施工现场管理混乱等等。
3.施工环境影响。施工位置决定环境，不良的环境是质量不达标的直接诱因。如梁板预制场址不规范。还有施工气温、地下水、土壤湿度等都有影响。
二、公路桥梁出现质量问题的原因
之所以出现这样或那样的质量问题，主要存在工程管理、施工过程两个方面的原因，归根结底还是人的原因、客观的原因。
1.制度不健全。材料的管理、采购、验收，安全质量责任的落实、机械设备管理、桥梁施工专业技术人员的教育培训、技术交底签认、设计变更、施组制订与调整等一系列制度不健全不完善，或者有制度未落实到位，都是最终造成质量问题的根本原因。
2.施工过程监管不到位。在桥梁施工过程中，一方面，施工单位一味追逐利益最大化，不同程度的存在偷工減料、材料代换混用、以次充好等现象，如果制度未跟上，监管惩处不到位，直接后果是不合格的材料、不规范的工艺操作降低了工程质量；另一方面，施工单位技术人员专业能力、实践水平和综合素质不能匹配工程需要，质量难以达标，直接降低工程质量。第三，为赶工期，不保安全、不执行工艺工序流程，不执行隐检、质量自检互检制度，而一味追求快速完工，从而违规操作，如混凝土未完全凝固即进行下一作业流程，给工程安全性和质量埋设严重隐患，导致桥梁工程一投入就是一个不合格工程，甚至引发安全事故。
3.人员素质不能满足工程建设需要。近年来，桥梁施工要求和难度呈上升趋势，而施工专业技术人员、技术工人的专业素养、岗位能力和责任感有待提高。桥梁建设、施工、监理、养护方面的技术规范规程、管理法规制度知识面广，需要施工参与人员全面了解、重点掌握，在施工过程中坚持原则、严格规范，不折不扣执行，施工人员的责任感要求很高，如桥梁养护工作建立的养护工程师系列制度，桥梁的日常检查、定期检查、专项检查，危病桥的监控、整治修复。而施工过程中，如果哪一个环节不到位，隐蔽工程检查执行打了折扣，如材料配合比控制不到位，将直接导致气泡、局部蜂窝、麻面现象，混凝土搅拌时间把握不好，时间不够会造成混凝土性能不达标，水灰分离析，振捣力度过大会出现骨料下沉、混凝土体中间层砂浆富集现象，等等，都是技术人员水平欠缺，或者责任心不强，执行规范不到位，工作麻痹大意，随意应付，是产生质量安全事故的最大隐患。
三、提高施工质量的措施
1.严格执行相关质量控制制度。要针对每一座具体施工的桥涵，制订施工过程各重要环节的详细说明，确认其质量标准、落实各环节的质量责任。层层落实技术安全交底，签字互认，相互监督，加强技术责任人、现场施工技术员、质量安全员、材料员的质量检查通报，落实参与人员的积极性、责任心，有效减少质量技术问题。
2.提高施工人员技术水平。选拔技术水平较高、施工经验丰富、实践操作能力强的施工人员，定期培训并建立落实人员考核奖惩机制，定期考核，培养形成一批桥梁施工技术人才队伍。同时，对施工中出现的质量问题和施工难点，集体会审研究，制订科学合理的对策措施并及时整改；必要时邀请专家和行业技术权威、进行专业验算，不能凭想当然，随意操作。同时，对参与的技术工人、特种作业人员进行教育、培训，层层落实技术安全交底制度，提高他们的岗位技能和责任心。
3.加强施工过程质量安全技术关键点控制监管。桥涵施工环节多、管理难度大，必须抓住质量、安全关键控制点。要建立质量监督小组，加强实时监控。施工现场要有专人全程跟踪，避免出现纰漏，对检查发现的问题，要监督及时整改返工、复检合格后方可进入下一工序。笔者认为，施工材料、机械设备及隐患工程应属关键控制环节。机械设备应先进适用，测距仪、经纬仪等测量设备要校准，张拉式千斤顶、锚夹具等预应力设备，要严格执行设备规章制度，确保其精确度，对机械操作要严格规程和要求。施工用材料（混凝土、钢筋、铁索、沥青、水泥等）要保证选购渠道正规、保管规范，严格做到混合料的配合比达标、振捣密实、强度保证、工序不颠倒等环节的控制，坚决杜绝不合格材料使用和代用。要注意混凝土裂缝控制，从混凝土浇筑温度和内部最高温度进行人为控制，密切观察桥梁基础和墩柱施工因水化热而致膨胀现象发生；要注意孔口高程及钻孔深度误差控制，尽量减少施工内力产生；要注意对预应力钢绞线的伸长值进行校核，严格控制预应力构件预制过程，特别是压浆、封锚及养护等关键环节；要强化现场巡查，细化管理内容，对隐蔽工程及材料质量、工程进度、工艺流程、设备精度、材料使用、关键工程和部位的安全施工进行全方位、全天候、全过程巡查监理、检查，有效保证施工质量。
总之，树立安全第一、质量至上理念，提升技术管理者的素质和水平，及时科学解决施工中的质量安全问题，不断优化改进措施，才能推动路桥项目建设质量的提高，为公路交通和经济发展提供安全可靠的物质条件和基础保障。
参考文献：
[1]罗鹏.论公路桥梁施工技术的质量控制，工程技术研究，2017（2）：172—173.
[2]睢力强，公路桥梁施工管理常见问题及改进措施，交通标准化，2014（6）：94—96.
[3]马银，关于公路桥梁施工管理的思考，科技传播，2010（8）：61，68.
[4]吕富艳、姜帆，公路桥梁施工技术的质量控制，辽宁省交通高等专科学校学报，2014（8）：29—31.
作者简介：晏勇（1967.01—）男。四川蓬安人。助工。交通部道桥监理工程师。伍国权（1974.12—）男。四川蓬安人。高级经济师。公路二级建造师、注册安全工程师、建设部监理工程师。