【摘 要】
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粉喷桩处治软弱地基,就是利用桩土复合地基中桩的承载力较高的特性达到提供地基承载力的目的.然而在成桩过程中,桩间土性质基本没有改善,对于液化土而言,在振动条件下,桩间土
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粉喷桩处治软弱地基,就是利用桩土复合地基中桩的承载力较高的特性达到提供地基承载力的目的.然而在成桩过程中,桩间土性质基本没有改善,对于液化土而言,在振动条件下,桩间土液化,桩间土承载力接近为零,导致复合地基承载力下降,工后沉降变大,严重影响高速公路的安全通行.该文通过对压密注浆加固地基机理的研究,提出采用粉喷桩+压密注浆的方法,提高粉喷桩桩间土的力学特性并解决桩间土液化问题.方案在新(乡)-郑(州)高速公路软弱地基处治试验中获得成功,可为类似工程提供借鉴.
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