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山区高速公路以曲线为主，平均纵坡大，超高宜根据不同车型的运行速度计算确定，并按照运行速度和设计采用的超高值，对横向力系数进行检查。
山区高速公路超高设计
【摘 要】
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山区高速公路以曲线为主，平均纵坡大，超高宜根据不同车型的运行速度计算确定，并按照运行速度和设计采用的超高值，对横向力系数进行检查。
【机 构】
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安徽省交通规划设计研究院有限公司
【出 处】
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华东科技：学术版
【发表日期】
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2012年10期
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