【摘 要】
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为实现对事故多发路段安全改善效果的快速评价,通过改进经验贝叶斯前后对比法,提出了一种改进后的事故修正系数计算方法.为提高小数据量条件下经验贝叶斯法精准度,通过将改善措施实施前的事故数量利用分配权重系数的方法进行修正,改善措施实施后预测事故数量用前景理论进行修正,建立了新的事故修正系数计算方法.以西南某山区公路长大纵坡路段为例,证明了该安全改善措施有利于行车安全水平提高,与相关文献分析结果相符,验证了方法的可靠性.
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院,重庆交大安全科学研究院有限公司,公安部交通管理科学研究所
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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道路交通安全公安部重点实验室开放课题(2020ZDSYSKFKT08),贵州省交通运输厅2021年度科技项目(2021-122-004),山西省重点研发计划项目(201903D121181)。
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为实现对事故多发路段安全改善效果的快速评价,通过改进经验贝叶斯前后对比法,提出了一种改进后的事故修正系数计算方法.为提高小数据量条件下经验贝叶斯法精准度,通过将改善措施实施前的事故数量利用分配权重系数的方法进行修正,改善措施实施后预测事故数量用前景理论进行修正,建立了新的事故修正系数计算方法.以西南某山区公路长大纵坡路段为例,证明了该安全改善措施有利于行车安全水平提高,与相关文献分析结果相符,验证了方法的可靠性.
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