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目前对蒸发波导的大量研究集中于信道的路径损耗以及对波导高度的预测上，而对蒸发波导内的多径时延特征研究很少。通过射线追踪模型仿真研究了蒸发波导的多径时延量级和天线高度问题，并有所发现。海上实验证明了仿真的正确性，结果表明：由于蒸发波导结构的特殊性，其信道的多径时延量级很小，较适于海上微波远距离高速率通信。