【摘 要】
:
沥青结合料和集料之间的粘附性显著影响沥青混合料的结构稳定性、使用性能和损伤演化.然而,目前对粘附性能的认识还不成熟,对粘附性能起主导作用的关键因素还不够清楚,粘附机理也不能很好地解释水损伤现象,需要进一步研究.本文对沥青结合料与集料之间粘结性能的影响因素研究进行了综述,认为粘附性能主要受材料(沥青和集料)、沥青混合料级配和一些环境因素(热、氧、水和紫外等)的综合影响.
【机 构】
:
中交二公局第四工程有限公司 河南洛阳710131;长安大学材料科学与工程学院 西安710018
论文部分内容阅读
沥青结合料和集料之间的粘附性显著影响沥青混合料的结构稳定性、使用性能和损伤演化.然而,目前对粘附性能的认识还不成熟,对粘附性能起主导作用的关键因素还不够清楚,粘附机理也不能很好地解释水损伤现象,需要进一步研究.本文对沥青结合料与集料之间粘结性能的影响因素研究进行了综述,认为粘附性能主要受材料(沥青和集料)、沥青混合料级配和一些环境因素(热、氧、水和紫外等)的综合影响.
其他文献
分析了学术报告厅的特点并进行学术报告厅疏散策略评估,以广东某学校学术报告厅为例,利用BIM模型和Pathfind?er软件相结合生成的人员疏散模型,计算不同疏散策略下的疏散时间.分析了采用不同疏散策略所产生的疏散效果的差别,找出最佳疏散策略,并分析了报告厅设计上的不足,提出优化建议作对比.该研究可为学校的公共安全建设及应急管理提供理论支持,对于合理设计疏散路线和优化建筑物的出口与通道结构具有一定的实用价值[1].
结合某龙舟展示中心介绍了一种挡土墙与主体结构结合的组合式挡土墙设计,挡土墙高7.5 m且位于松散粉砂层上.主要得出如下结论:挡土墙宜与主体结构分离,组合式挡土墙整体造价较高;先进行墙后土回填再施工主体结构,可有效降低土推力对主体结构的影响;墙后采用加筋土回填可有效降低挡土墙的土推力;组合式挡土墙需设置多道抗力防线,以防止单一抗力体系失效.可为同类挡土墙的设计及研究提供借鉴.
光学频率梳的输出信号在时域上表现为等间隔排列的超短脉冲序列,在频域上表现为一系列相位相干的分立谱线,可作为参考标准实现高精度的距离测量,在科研和工业领域拥有非常广阔的应用前景.文中回顾了近年来光学频率梳高精度测距研究的进展,对单光梳飞行时间法、双光梳下采样法、色散干涉法等几类典型测距方案的工作原理和代表性结果进行了阐述,并对上述方案的优势、局限性及适用的工作场景进行了分析,最后介绍了新型双光梳激光器和微腔光学频率梳在测距领域的应用以及对系统性能的提升.
预制装配式窗台工厂化制作,适用于复杂构造项目,需从设计、施工关键技术方面进行深入研究.为提高预制装配式窗台的设计制作和安装质量,提出了基于BIM技术的深化设计方法,并优化了构件制作、运输、吊装、验收等各个阶段施工关键技术,形成一套完整高效的施工方法.
以广州某地铁项目为背景,提出了基坑围护桩基施工对下卧地铁矿山法隧道的锚杆和围岩的扰动;上部明挖基坑的开挖,导致下卧地铁隧道的隆降.为了研究基坑施工期间对下卧地铁隧道结构的影响,通过计算和数值分析,评估施工存在的风险,并采取了控制围护桩桩长和施工工艺、明挖基坑“分段、分层、先撑后挖”的原则控制地铁隧道变形,项目取得了良好效果.可为以后类似工程实施提供参考.
通过分析相关技术标准和研究成果,结合两例超高层建筑工程实践案例,从设计、施工、监理及检测等环节,对超高层钢管混凝土柱芯混凝土的质量控制方法就行了研究与总结,得出全过程质量控制措施主要有:钢管内混凝土浇筑工艺试验、梁柱节点型式、混凝土浇筑方法、钢管与混凝土间脱空问题、混凝土质量通病问题、精细的施工方法和隐蔽工程验收程序来弥补检测手段的不足.可为柱芯混凝土全过程质量控制提供一些可行的借鉴与建议.
深圳机场卫星厅钢屋盖中央三角形区域为三角锥焊接球网架结构体系,采用“楼面整体拼装,分层累计提升”的施工工艺.针对大跨度结构且现场场地复杂条件下的网架安装,此施工方法大幅减少场地占用和高空作业,降低了施工措施量和大型吊机使用量,有效降低安装施工难度,于质量、安全、工期和施工成本控制等均有利.从施工流程、深化设计、地面拼装、提升设备及措施等方面,提供了宝贵建议.
建筑与结构是影响建筑项目成败的最重要的2个工种,学科之间壁垒因分工细化而导致隔阂愈发严重.为了建筑造型而选择繁复的结构体系致建造成本增加,或者为了保证结构体系的安全系数而塑造保守的建筑造型,已经影响建筑与结构设计的发展与创新.打破学科隔阂,将建筑与结构设计有机结合可设计出兼顾力与美的建筑,尤其结构难度系数高的公共高层建筑的设计,更加需要2个工种理性与美学创新相结合的态度与技术.
盾构法施工已成为现代地铁建设的主流工法,随着盾构施工技术与城市化的快速发展,地铁建设工况越来越复杂,地铁线路纵横交错,相互下穿,新建地铁线近距离下穿既有地铁线对施工风险高,综合控制技术难度大.为保证在建地铁线施工对既有线正常运营的安全和影响降低至最小,通过查阅类似施工成功案例,对比分析和总结应对技术措施,采用地面定向注浆加固、洞内从左线向右线钻孔定向注浆加固、洞内径向超前注浆加固3个方面的施工关键技术,结合对既有地铁线路自动化监测技术,可确保既有线正常运营安全,沉降在允许范围内.同时产生良好的经济和社会效