【摘 要】
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为了设计合理的斯特林引擎以提高斯特林小车性能，对影响斯特林引擎功率的因素进行了研究。收集了一系列有关α、γ型斯特林小车规格与功率的实验数据，通过理论计算和使用Matlab
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为了设计合理的斯特林引擎以提高斯特林小车性能，对影响斯特林引擎功率的因素进行了研究。收集了一系列有关α、γ型斯特林小车规格与功率的实验数据，通过理论计算和使用Matlab软件作图，就行程容积比、死容积比和温度比对输出功率的影响进行了定量分析。研究表明，温度比是斯特林引擎功率的主要影响因素，温度比越大功率越大；行程容积比存在一个极值点使功率输出最大；α型斯特林引擎相比γ型斯特林引擎更容易受到死容积比的影响；同规格、同温度比条件下，α型斯特林引擎比γ型斯特林引擎输出功率更高。使用Matlab软件作图，可以直观
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