多措并举提升雅康高速平安运营管理水平

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四川雅安至康定高速公路是首条连接四川盆地和青藏高原的高速公路,桥隧比高达82%,且项目沿线地质地形条件复杂,气候恶劣多变,安全运营压力较大.基于此,本文简要介绍了加强项目安全运营管理、提升安全保障水平的措施,为未来藏区高速公路的安全运营管理提供一定的借鉴和参考.
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出于职业原因,我对公路交通领域的舆情事件格外关注,朋友们刷手机看到相关新闻也都会转给我.近日,又有3起舆情事件曝出,虽都引发不小争议,但性质却有很大差别.rn第一起事件,可称为“碰瓷”.9月5日,抖音某官媒账号发布了一段短视频,标题为“收费站显示12元却收20元?收费员:你是谁啊,你算老几?”视频被掐头去尾,只能看见收费岗亭窗口,听得到两个人的争执.不出所料,视频播出后,网友们立即在评论区针对高速收费发布了大量情绪化言论.
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丝绸古道,比肩继踵,车轮滚滚;四方同心,守望畅通,砥砺前行.作为丝绸之路经济带的重要组成部分和向西开放的重要窗口,甘肃自古以来就是丝绸之路上的锁匙之地和黄金路段,是承东启西、接南衔北的重要战略通道.rn运营里程:从13.15到6000rn甘肃高速公路建设起步相对较晚.1994年,甘肃省历时18个月,建成了第一条全长13.15公里的天(水)北(道)高速公路,结束了甘肃没有高速公路的历史,实现了高速公路零的突破.经过20多年的连续奋斗,甘肃高速从无到有、从有到多,从明显滞后于经济发展到基本适应经济发展,迈入了
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“走遍大地神州·最美多彩贵州”,黔中大地这一方水土养育出一群惠质兰心的铁建高速人.她们不负韶华,一言一行代表着铁建高速人的形象;她们用笑容传递着美的信息,展示着当代青年的风貌,她们就是中铁建贵州安紫高速公路有限公司的黔中秀丽团队.
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本文结合湖南省取消高速公路省界收费站工程项目,重点阐述了网络安全系统的建设意义,结合湖南高速公路各路段网络整体网络安全现状,简要论述了ETC项目建设中网络安全系统的具体应用.
随着我国城市化进程的推进,路桥逐渐成为城市的一种标志性建筑.作为城市发展的重要载体,如何优化改进路桥建设施工技术逐渐成为了社会重点关注的问题.土木工程路桥施工技术容易受到多方面因素的影响,因此可以通过分析其影响因素,明确土木工程路桥施工过程中存在的问题,进一步加强路桥建设管理.
2020年1月1日,高速公路收费迎来了全国联网收费模式(以下简称“新收费模式”),高速公路拒超从以出口为主改为以入口为主.现行高速公路入口拒超系统共分两种,即广场式和车道式,广东省内主要为车道式拒超计重系统,广场式独立拒超计重系统占比极少,主要原因为旧模式的独立拒超计重系统,不能满足现行收费模式下的称重数据匹配要求.随着独立拒超计重系统不断调试优化,现已满足新收费模式下的实际运行条件,不仅各项性能运行稳定,在货车通行效率、超载车辆管理和设备性能提升上都比车道式更具发展前景.
公路路线设计中经常出现复合曲线,依据《公路项目安全性评价指南》中平曲线路段的运行速度计算模型,假设一定条件,计算小客车、大货车通过复合曲线的运行速度折减,评价复合曲线中圆曲线半径对运行速度的影响,提出连续曲线概念,分析连续曲线中圆曲线设置个数,提出设置大货车直线加速路段的建议.
本文主要分析与总结了公路建设项目可行性研究报告编制存在的主要问题,并针对相关问题提出改进对策与建议,以期为相关工作提供有效参考和借鉴.
为研究甘肃省未来5年沥青路面的养护决策方案,本文通过分析甘肃省公路网规模和发展形势,以国检体系中路面检测指标的检测结果为基础数据,使用双参数模型预测沥青路面性能指标,并结合甘肃省公路建养历史、交通状况、养护水平、实际养护工程及未来5年养护目标等因素,构建甘肃省沥青路面养护决策模型,从而为甘肃省公路沥青路面养护决策提供重要的理论技术支持.
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