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风险评估是汽车产品非标缺陷认定的常用方法之一。本文针对风险评估矩阵法在汽车缺陷危险性评价应用中存在的专家评语模糊性、假定属性权重相等和需要专家综合决策的实际问题，提出改进方法。运用梯形模糊数量化危险严重性、可能性和风险等级的主观或定性评语，通过层级分析法（AHP）理论中的成对比较法确定严重性和可能性相对风险值的影响权重，引入专家群体评估方式，依据模糊风险评估矩阵计算危险综合风险值。本文以某车型真空助力器缺陷为例进行分析，应用该方法计算出风险值，验证了该评价方法的工程实用性和有效性。