上海国际航运中心集装箱枢纽港水深目标的探讨

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上海国际航运中心深水港的码头水深标准应该是多少?长江口经过治理,分三个阶段,花10年时间,使航道水深达到负12.5米,是否就能满足上海国际航运中心深水港的要求?愚以为,上海要成为国际航运中心,其深水港的码头水深应达到负15米,与此相应的进港航道水深应能达到负16.5米。而且,实现这一目标的任务非常紧迫,必须在今后5~10年内达到标准;否则,上海建成国际航运中心的难度将会大大增加。这可以从周边港口的竞争形势、世界集装箱船舶大型化趋势以及世界大港兴衰的经验教 Shanghai International Shipping Center deepwater port pier depth standards should be? Yangtze River estuary after governance, in three stages, spend 10 years, the water depth of negative 12.5 meters, can meet the requirements of the Shenzhen International Shipping Center deep-water port? Stupid thought, Shanghai wants to become the international shipping center, its deep water port wharf should reach a negative water depth of 15 meters, corresponding to the water depth of the incoming channel should be able to reach negative 16.5 meters. Moreover, the task of achieving this goal is extremely urgent and it must be met within the next five to 10 years; otherwise, the difficulty of establishing an international shipping center in Shanghai will greatly increase. This can be learned from the competitive situation in the surrounding ports, the trend of large-scale container ships in the world, and the experience of the rise and fall of the world’s ports
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